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INTRODUCTION

 

Version simulateur: Falcon BMS 4.37.3.2 Mission Logo

 

  Nom de la mission: ODS_D1_18_28_02

  Date de la mission en ligne: 2024-03-15      Heure: 19h30   Fuseau horaire: Canada : UTC-4 / HAE.
  Date de la mission en ligne: 2024-03-16      Heure: 01h30   Fuseau horaire: Europe centrale : UTC+1 / CET.

  Version du simulateur: Falcon BMS 4.37.3.2

 

 

 

 

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PACKAGE BRIEFING

 

Mission Logo

 

Package # 5300 IDM 20 Buckskin 2
IDM20

4x F-16CM-52 STRIKE
COM1 TACTICAL: UHF 6
COM2 DATALINK: VHF 16

Package # 5300 IDM 30 Charger 3
IDM30

4x F-16CM-52 STRIKE
COM1 TACTICAL: UHF 6
COM2 DATALINK: VHF 17

Package # 5300 IDM 40 Mustang 4
IDM40

4x F-16CM-52 STRIKE
COM1 TACTICAL: UHF 6
COM2 DATALINK: VHF 18

Package # 5300 IDM 50 Viper 5
IDM50

4x F-16CM-52 ESCORT
COM1 TACTICAL: UHF 6
COM2 DATALINK: VHF 19

 

Package List

 

 

Mise en situation

 

Situation map

 

Notre package #5300 doit détruire les centrales électriques du Kuwait (Power Plant) situées dans trois (3) zones actuellement occupées par l'Irak.
Chaque flight du package possède une liste de quatre (4) cibles principales à détruire. Veuillez consulter vos «waypoints spécifiques» via notre liste des cibles dans cette page.

Vos waypoints spécifiques de vos cibles ont déjà été programmés et introduit dans votre «Data Cartridge (DTC)» par nos techniciens au sol. Effectuez simplement un RECON de votre cible sur la carte du simulateur afin de voir l'angle d'approche à votre cible afin de déterminer quel sera le meilleur AZIMUTH à introduire dans la programmation de vos bombes GBU-31 via l'option CNTL de la page SMS de votre MFD une fois entré dans votre cockpit.

L'escadrille Charger3 (CA06) doit porter une attention particulière à la présence d'un SA-13 près du secteur d'attaque à Wafra Oil Field Chemical. Demeurez en haute altitude puisque la GBU-31 permet d'atteindre une cible avec précision via le transfert des coordonnées GPS de la cible (ex: Waypoint #99) du FCR ou du TGP vers la GBU-31.

La GBU-31 doit-être mise en fonction (POWER ON) au moins trois (3) minutes avant le largage. Notez qu'il est impossible d'effectuer un largage en pair avec une GBU-31.
De plus, préparez-vous à effectuer un important TRIM de votre F-16 lors du premier largage, car la GBU-31 pèse plus de 2000Lbs. Votre avion va tanguer beaucoup dès le premier largage.

La GBU-31 modèle 3 est une bombes guidée via GPS/INS. Nul besoin d'utiliser le LASER. Insérez simplement le numéro du waypoint de votre cible et effectuez un TMS-Up au FCR en mode GM pour que le transfert de la position GPS de votre cible soit automatiquement transmise vers l'emport de la GBU-31 actuellement sélectionné (emport #3 ou #7).

 

Briefing détaillé:
Consultez les briefings de chaque escadrille via le menu de gauche, afin de voir les détails précis de votre mission ainsi que votre arsenal présent sur votre appareil.
Le commandant de la mission pourrait vous assigner sur l'une ou l'autre des escadrilles disponibles ici ou réorganiser celles-ci au besoin selon le nombre de participants présents au briefing verbal.

Si chaque escadrille en mode STRIKE atteint ses cibles, le Kuwait en entier sera plongé dans la noirceur, sans électricité et permettra de réduire l'approvisionnement en matériel de guerre (Supply) pour notre ennemi. C'est donc une mission fort importante à réussir.

Lors des précédantes sorties, nos pilotes ont réussi à enrayer la présence des site de missiles Sol-Air dans très grande partie du Kuwait, mais demeurez toujours vigilents.

Bon vol!
_________________________________________

Signature auteur de la mission: Gén Spyder
Flight Leader, escadrille Canada 05 - Chevaliers du Ciel.
Commandant du 101e Escadron de Combat Virtuel - Québec Air Force

 

 

 

 

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PARTICIPANTS

Participants Participants
La composition du package #5300 présenté ci-dessus est également disponible en format PDF.

À l'aide du menu situé ici à votre gauche, faire afficher le briefing qui concerne votre unité de combat spécifiquement. Dans ce briefing, vous pourrez consulter votre arsenal (LOAD-OUT) pour votre mission.

 

La liste des pilotes participants pourrait-être modifiée sans pré-avis par le responsable de la mission. Ce diagramme est fourni à titre d'information préalable et sera mis à jour après la mission.

Cette mission officielle génère des statistiques qui seront compilées aux dossiers des pilotes.
Les membres peuvent consulter les statistiques au canal «Tactical» de notre serveur de fichiers.
Un sommaire est également disponible via notre site web. Voir «Statistiques» au menu de gauche.

 

 

 

 

 

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LISTE DES CIBLES AU SOL

 

Target List

Note: Vous pouvez cliquer sur l'illustration ci-dessus pour obtenir cette liste des cibles en format PDF pour impression.

 

 

 

 

 

 

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CONDITIONS VICTORIEUSES

N/A

 

 

 

 

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MÉTÉO et SUPPORT

 

L'Intel nous fait suivre les plus récentes conditions météréologiques régulièrement depuis les 24 dernières heures et chaque pilote sera avisé ici des changements.

Si des changements sont prévu, ils vous seront annoncés lors du briefing verbal du "Package Leader".

 

 

 

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PROCÉDURES D'OPÉRATION STANDARD (101-SOP)

 

Procédures d'opération standards du 101e Escadron de Combat

Cliquez l'illustration pour accéder à nos procédures d'opération standards lors d'une mission tactique multi-joueurs.

Pour toutes nos missions officielles multi-joueurs, notre escadron utilise ces procédures (SOP: Standard Operating Procedures).

C'est une section externe à ce document que nous vous invitons à consulter lorsque vous participez à nos missions tactiques officielles.


 

 

 

 

 

 

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BRIEFING D'ESCADRILLE

 

 

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Bluebell 1 ::: BRIEFING

Briefing

 

 

 

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Bluebell 1 ::: DATACARD

Datacard

 

 

 

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Bluebell 1 ::: COORDINATION

Coordination

 

 

 

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Bluebell 1 ::: FLIGHT MAP

Flight Map

 

 

 

 

 

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Buckskin 2 ::: BRIEFING

Briefing

 

 

 

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Buckskin 2 ::: DATACARD

Datacard

 

 

 

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Buckskin 2 ::: COORDINATION

Coordination

 

 

 

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Buckskin 2 ::: FLIGHT MAP

Flight Map

 

 

 

 

 

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Charger 3 ::: BRIEFING

Briefing

 

 

 

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Charger 3 ::: DATACARD

Datacard

 

 

 

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Charger 3 ::: COORDINATION

Coordination

 

 

 

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Charger 3 ::: FLIGHT MAP

Flight Map

 

 

 

 

 

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Mustang 4 ::: BRIEFING

Briefing

 

 

 

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Mustang 4 ::: DATACARD

Datacard

 

 

 

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Mustang 4 ::: COORDINATION

Coordination

 

 

 

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Mustang 4 ::: FLIGHT MAP

Flight Map

 

 

 

 

 

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Viper 5 ::: BRIEFING

Briefing

 

 

 

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Viper 5 ::: DATACARD

Datacard

 

 

 

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Viper 5 ::: COORDINATION

Coordination

 

 

 

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Viper 5 ::: FLIGHT MAP

Flight Map

 

 

 

 

 

 

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Téléchargement de la mission

ODS_D1_18_28_02 en format ZIP

Télécharger mission Fichier: ODS_D1_18_28_02.zip
Cette mission est compatible avec le simulateur Falcon BMS 4.37.3.2.
La mission est disponible ici en format ZIP (compressé) que vous devez décompresser.
Vous pouvez également télécharger les sept (7) fichiers de cette campagne via notre serveur 101-Teamspeak, quelques minutes avant le briefing officiel.
ODS_D1_18_28_02 .frc
ODS_D1_18_28_02 .his
ODS_D1_18_28_02 .iff
ODS_D1_18_28_02 .ini
ODS_D1_18_28_02 .fmap
ODS_D1_18_28_02 .cam
ODS_D1_18_28_02 .twx

 

Si vous utilisez le fichier ZIP offert ici, il vous faut ensuite décompressez ce fichier à l'aide de Windows, WinZip ou WinRAR puis copiez les fichiers obtenu dans votre dossier [C]:\Falcon BMS 4.37\Data\Add-On Mideast128\Campaign\

Théâtre MidEast128

 

 

 

 

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AUTEURS ET CRÉDITS

 


(c) Certaines images utilisées dans cette page proviennent du logiciel "Weapon Delivery Planner" de Falcas.

(c) Images en provenance du simulateur «Falcon BMS» de Benchmark Sims.

(c) Les animations, l'interactivité et certaines cartes vectorielles de ce site web ont été produites par M. Jim "Spyder" Beattie de " QuebecAirForce.com ".


La documentation et la mission ont été préparées par
Gén. Jim «Spyder» Beattie.

Signature auteur de la mission et sa documentation: Spyder

 

 

 

MISE À JOUR:

La dernière mise à jour de cette page web a été effectuée le 2024-03-16 à 04h55 (CANADA Canada flag HAE, UTC-4).