INTRODUCTION
Nom de la mission: QAF_4_09_10_00
Date de la mission en ligne: 2022-08-17 Heure: 19h45 Fuseau horaire: Canada
: UTC-4 / HAE.
Date de la mission en ligne: 2022-08-18 Heure: 01h45 Fuseau horaire: Europe centrale: UTC+2 / CET.
Version du simulateur: Falcon BMS 4.35 U3
PACKAGE BRIEFING
Package #2096:
Flight IDM #10: 2xF-16CM-52: Cajun 3 AI.
Flight IDM #20: 4xF-16CM-52: Mustang 4 OCA STRIKE.
Flight IDM #30: 3xF-16CM-52: Cobra 4 OCA STRIKE.
Flight IDM #40: 4xCF-188A: Bug 5 BARCAP.
Mise en situation
Package #2096 : Flight Cajun 3
L'escadrille Cajun 3 a pour tâche d'affaiblir le système de défense AAA près de Pyong'yang afin que les deux autres escadrilles OCA STRIKE puisse détruire des bâtiments précis qui sont identifiés dans la liste des cibles de ce briefing.
Cajun31 (1st Lt OKeef) agira comme «Package Leader» et c'est lui qui donnera le signal aux autres escadrilles OCA STRIKE, d'entrer dans la zone d'attaque.
Bug 5 sera en BARCAP près de notre zone d'attaque pour une période de 45 min.
La base aérienne de retour est située au waypoint #10 (Kunsan). Le Wpt#11 est pour le ravitaillement (Refuel-Tanker), alors que la base aérienne alternative est au Wpt#12 (Seosan).
Conservez précieusement votre armement non utilisé car il sera réutilisé lors de prochaines missions (Re: Gestion d'inventaire et de fonds publics!).
Pre-Planned Steerpoint (PPT 60):
Le (EGR) est un waypoint de référence pour permettre au package leader d'effectuer une coordination dans l'ordre des atterrissages de chaque flights du package. Veuillez informer votre commandant de vol de votre distance du waypoint «EGR» lors du retour.
Assurez-vous de vous regrouper et de demeurer à moins de 20nm de votre Flight Leader à moins de 30nm de la base (ARR) avant que votre flight leader communique avec l'ATC afin de faciliter la gestion de l'ordre des atterrissages pour le retour à la base.
Pre-Planned Steerpoint (PPT 61):
Le (TRC) est un waypoint de référence où une unité d'opérations spéciales (Special Ops) a été parachuté.
Ce PPT #61 (TRC) est principalement réservé pour l'escadrille Cajun 3.
Lors de votre entrée dans la campagne, une vidéo vous annoncera que la Chine sera partenaire avec le DPRK et entre donc officiellement en guerre contre la Corée du sud.
Ceci pourrait grandement compliquer nos prochaines missions. Soyez alerte en vol car des chasseurs du PRC pourraient intervenir en territoire du DPRK.
Briefing détaillé:
Consultez les briefings de chaque escadrille via le menu de gauche, afin de voir les détails précis de votre mission ainsi que votre arsenal présent sur votre appareil.
Le commandant de la mission pourrait vous assigner sur l'une ou l'autre des escadrilles disponibles ici ou réorganiser celles-ci au besoin selon le nombre de participants présents au briefing verbal.
Situation de la campagne 101_ROLLING_FIRE:
Sur notre serveur 101-Teamspeak, sur le canal de la campagne 101_ROLLING_FIRE_01, vous trouverez un sous-dossier CURRENT_INTEL. Il contient l'état actuel de la campagne. Vous pouvez télécharger ces fichiers et visualiser la situation directement en mode campagne via le simulateur.
Vous ne risquez pas de rien détruire, car ces fichiers ne sont pas utilisés par la suite. Vous êtes libre d'explorer les forces en présence, lÉtat de nos troupes et des bases aériennes alliées ou ennemies.
Bref, c'est un excellent outil pour voir ce qui se passait sur le théâtre des opérations au jour 4 de la campagne.
CURRENT_INTEL est mis à jour sur ce notre canal du serveur 101-TeamSpeak après chaque mission de la campagne. Utilisez cet outil d'analyse sans être obligé de partir en mission puisqu'aucune mission à partir de Kunsan est présente dans le CURRENT_INTEL.
Bon vol!
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Flight Leader, Canada08 / Wolfpack.
PARTICIPANTS
La composition du package #2096 présenté ci-dessus est également disponible en format PDF.
À l'aide du menu situé ici à votre gauche, faire afficher le briefing qui concerne votre unité de combat spécifiquement. Dans ce briefing, vous pourrez consulter votre arsenal (LOAD-OUT) pour votre mission.
Note1: La liste des pilotes participants pourrait-être modifiée sans pré-avis par le responsable de la mission. Ce diagramme est fourni à titre d'information préalable et sera mis à jour après la mission.
LISTE DES CIBLES AU SOL
Note: Vous pouvez cliquer sur l'illustration ci-dessus pour obtenir cette liste des cibles en format PDF pour impression.
MÉTÉO et SUPPORT
L'Intel nous fait suivre les plus récentes conditions météréologiques régulièrement depuis les 24 dernières heures et chaque pilote sera avisé ici des changements.
Si des changements sont prévu, ils vous seront annoncés lors du briefing verbal du "Package Leader".
PROCÉDURES D'OPÉRATION STANDARD (101-SOP)
Procédures d'opération standards du 101e Escadron de Combat
Cliquez l'illustration pour accéder à nos procédures d'opération standards lors d'une mission tactique multi-joueurs.
Pour toutes nos missions officielles multi-joueurs, notre escadron utilise ces procédures (SOP: Standard Operating Procedures).
C'est une section externe à ce document que nous vous invitons à consulter lorsque vous participez à nos missions tactiques officielles.
BRIEFING D'ESCADRILLE
Cajun 3 ::: BRIEFING
Cajun 3 ::: DATACARD
Cajun 3 ::: COORDINATION
Cajun 3 ::: FLIGHT MAP
Cajun 3 ::: DEPARTURE AIRPORT DIAGRAM
Cajun 3 ::: DEPARTURE AIRPORT
Cajun 3 ::: ARRIVAL AIRPORT DIAGRAM
Cajun 3 ::: ARRIVAL AIRPORT
Cajun 3 ::: ALTERNATE AIRPORT
Mustang 4 ::: BRIEFING
Mustang 4 ::: DATACARD
Mustang 4 ::: COORDINATION
Mustang 4 ::: FLIGHT MAP
Mustang 4 ::: DEPARTURE AIRPORT DIAGRAM
Mustang 4 ::: DEPARTURE AIRPORT
Mustang 4 ::: ARRIVAL AIRPORT DIAGRAM
Mustang 4 ::: ARRIVAL AIRPORT
Mustang 4 ::: ALTERNATE AIRPORT
Cobra 4 ::: BRIEFING
Cobra 4 ::: DATACARD
Cobra 4 ::: COORDINATION
Cobra 4 ::: FLIGHT MAP
Cobra 4 ::: DEPARTURE AIRPORT DIAGRAM
Cobra 4 ::: DEPARTURE AIRPORT
Cobra 4 ::: ARRIVAL AIRPORT DIAGRAM
Cobra 4 ::: ARRIVAL AIRPORT
Cobra 4 ::: ALTERNATE AIRPORT
Bug 5 ::: BRIEFING
Bug 5 ::: DATACARD
Bug 5 ::: COORDINATION
Bug 5 ::: FLIGHT MAP
Bug 5 ::: DEPARTURE AIRPORT DIAGRAM
Bug 5 ::: DEPARTURE AIRPORT
Bug 5 ::: ARRIVAL AIRPORT DIAGRAM
Bug 5 ::: ARRIVAL AIRPORT
Bug 5 ::: ALTERNATE AIRPORT
Téléchargement de la mission
QAF_4_09_10_00 en format ZIP
Fichier: QAF_4_09_10_00.zip
Cette mission est compatible avec le simulateur Falcon BMS 4.35 U3.
La mission est disponible ici en format ZIP (compressé) que vous devez décompresser.
Vous pouvez également télécharger ces six (6) fichiers de cette campagne via notre serveur 101-Teamspeak, quelques minutes avant le briefing officiel.
QAF_4_09_10_00 .cam
QAF_4_09_10_00 .frc
QAF_4_09_10_00 .his
QAF_4_09_10_00 .iff
QAF_4_09_10_00 .ini
QAF_4_09_10_00 .twx
Si vous utilisez le fichier ZIP offert ici, il vous faut ensuite décompressez ce fichier à l'aide de Windows, WinZip ou WinRAR puis copiez les fichiers obtenu dans votre dossier [C]:\Falcon BMS 4.35\Data\Campaign\
Note: Les fichiers de la campagne sont généralement offerts quelques minutes avant le briefing officiel.
Vous pouvez également consulter notre canal des missions de la campagne sur notre serveur 101-Teamspeak (pour nos officiers seulement).
AUTEURS ET CRÉDITS
(c) Certaines images utilisées dans cette page proviennent du logiciel "Weapon Delivery Planner" de Falcas.
(c) Images en provenance du simulateur «Falcon BMS» de Benchmark Sims.
(c) Les diagrammes des aéroports du théâtre KTO sont produits par M. Olivier «RedDog» Beaumont de combatchecklist.com
(c) Les diagrammes des aéroports produits par M. Olivier Beaumont ne peuvent être reproduits ou diffusés sans son autorisation.
(c) Les animations, l'interactivité et certaines cartes vectorielles de ce site web ont été produites par M. Jim "Spyder" Beattie de " QuebecAirForce.com ".
La documentation a été préparée par
Général Jim «Spyder» Beattie.
La liste des cibles ainsi la mission de cette campagne ont été préparées par
Lt-Colonel Stéphane «Douxx» Bourdouxhe.
MISE À JOUR:
La dernière mise à jour de cette page web a été effectuée le 2022-08-17 à 05H42
(CANADA 
HAE, UTC-4).