PACKAGE BRIEFING

 

 

Package #2985:

 

Flight IDM #10: 4xF-16CM-52: Cobra 4 STRIKE.

Flight IDM #20: 4xF-16CM-52: Mustang 5 STRIKE.

Flight IDM #30: 4xF-16CM-50: Bulldog 7 SEAD.

Flight IDM #40: 4xKF-16C-ROKAF: Bulldog 6 ESCORT.

Flight IDM #50: 4xCF-188A: Gypsy 1 SWEEP.

 

 

Mise en situation

 

Package #2985:
Deux escadrilles de notre package #2985 doivent détruire (AIR STRIKE) les pistes principales de trois bases aériennes du DPRK, soit; Kwail, Taetan et Ongjin.
Ces trois bases aériennes ennemies ont été remise en service récemment et notre haut commandement demande qu'elles soient à nouveau mises hors service le plus rapidement possible afin de restreindre les attaques aériennes provenant de la côte ouest.
Consultez les cartes (Maps) de ces trois bases aériennes attentivement avant votre départ. Préparez-vous adéquatement pour être en mesure de frapper rapidement ces trois bases aériennes à l'aide de la seconde escadrille STRIKE.
La communication inter-escadrilles entre les deux groupes d'attaques (STRIKE) sera donc primordiale pour assurer une synchronisation d'intervention rapide dans ce secteur qui risque d'être hautement surveillé par les chasseurs ennemis du DPRK.

Flight #2986 Cobra 4 - (Escadrille CA05/Spyder):
Cobra 4 a comme cible principale la piste de la base aérienne de Kwail au Wpt #7 et la piste de la base aérienne de Taetan comme cible secondaire au Wpt#8.

Flight #3021 Mustang 5 - (Escadrille CA08/Douxx):
Mustang 5 a comme cible principale la piste de la base aérienne d'Ongjin au Wpt #7 et la piste de la base aérienne de Taetan comme cible secondaire au Wpt#8.

Flight #2986: Cobra 4 et #3021: Mustang 5:
Les deux escadrilles ont également le Wpt#9 comme cible secondaire qui représente la cible principale de l'autre escadrille en cas d'échec.
Ainsi, les waypoints #7, #8 et #9 représentent les trois bases aériennes dont la piste principale doit-être détruite. Le Wpt#7 étant toujours votre cible principale qui diffère de l'autre escadrille.

L'attaque s'effectue en basse altitude (environs 6000 pieds) avec chacun six bombes BLU-107. Consultez l'axe des pistes de chacune des trois cibles.
L'altitude de croisière sera de 22,000 pieds MSL au dessus de la mer. Une éjection au dessus de la mer n'est pas la meilleur alternative car il n'y a aucun navire de sauvetage dans cette zone, soyez donc très vigilents.

Veuillez noter la présence d'une défense anti-aérienne ZSU-23-4 (AAA) près de Ongjin Airbase (voir la carte). On doit contourner cette menace juste avant l'attaque au sol à Ongjin Airbase.
En sortie d'opération, dirigez-vous directement vers le «EGRESS Point» au Wpt#60 (EGR). Le Bullseye est également situé dans cette zone. Identifiez avec précautions ces deux repères pour éviter d'être abattu par la DCA.
Immédiatement après votre attaque, retournez à 22,000 pieds MSL pour éviter d'être vulnérable en basse altitude et passez de l'état «SHOOTER» à l'état «COVER».

La base aérienne de retour est située au waypoint #12 (Kunsan). Le Wpt#13 est pour le ravitaillement (Tanker), alors que la base aérienne alternative est au Wpt#14 (Seosan).

Nous avons une escorte de 4 x KF-16C-ROKAF Bulldog 6 ainsi qu'un SWEEP de 4 X F-18 avec nous. Notre package 2985 comporte donc cinq (5) escadrilles.
Bulldog 7 est un SEAD, mais l'INTEL n'a détecté aucune menace Sol-Air dans notre secteur d'attaque, mias à part un «AAA» bien identifié au sud-est d'Ongjin Airbase.
Bulldog 7 est donc une alternative on-line pour revenir en vol multi-players dans notre mission (au besoin).

Conservez précieusement votre armement non utilisé car il sera réutilisé lors de prochaines missions (Re: Gestion d'inventaire et de fonds publics!).

Pre-Planned Steerpoint (PPT):
Le PPT #60 EGRESS (EGR) est un waypoint de référence pour permettre au package leader d'effectuer une coordination dans l'ordre des atterrissages de chaque flights du package. Veuillez informer votre commandant de vol de votre distance du waypoint #60 (EGR) lors du retour.
Assurez-vous de vous regrouper et de demeurer à moins de 20nm de votre Flight Leader au EGRESS afin de faciliter la planification dans l'ordre d'atterrissage pour le retour à la base.

Briefing détaillé:
Consultez les briefings de chaque escadrille via le menu de gauche, afin de voir les détails précis de votre mission ainsi que votre arsenal présent sur votre appareil.
Le commandant de la mission pourrait vous assigner sur l'une ou l'autre des escadrilles disponibles ici ou réorganiser celles-ci au besoin selon le nombre de participants présents au briefing verbal.

Situation de la campagne 101_ROLLING_FIRE:
Sur notre serveur 101-Teamspeak, sur le canal de la campagne 101_ROLLING_FIRE_01, vous trouverez un sous-dossier CURRENT_INTEL. Il contient l'état actuel de la campagne. Vous pouvez télécharger ces fichiers et visualiser la situation directement en mode campagne via le simulateur.
Vous ne risquez pas de rien détruire, car ces fichiers ne sont pas utilisés par la suite. Vous êtes libre d'explorer les forces en présence, lÉtat de nos troupes et des bases aériennes alliées ou ennemies.
Bref, c'est un excellent outil pour voir ce qui se passait sur le théâtre des opérations au jour 3 à 06:00:00z de la campagne.
CURRENT_INTEL est mis à jour sur ce notre canal du serveur 101-TeamSpeak après chaque mission de la campagne. Utilisez cet outil d'analyse sans être obligé de partir en mission puisqu'aucune mission à partir de Kunsan est présente dans le CURRENT_INTEL.

Bon vol!
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Flight Leader, Canada05 / Chevaliers du Ciel.

 

 

 

 

SQUADRONS INVENTORY

 

Gén. Spyder, Strategic Air Command and control manager

 

 

 

 

PARTICIPANTS

La composition du package #2985 présenté ci-dessus est également disponible en format PDF.

À l'aide du menu situé ici à votre gauche, faire afficher le briefing qui concerne votre unité de combat spécifiquement. Dans ce briefing, vous pourrez consulter votre arsenal (LOAD-OUT) pour votre mission.

Note1: La liste des pilotes participants pourrait-être modifiée sans pré-avis par le responsable de la mission. Ce diagramme est fourni à titre d'information préalable et sera mis à jour après la mission.

Note2: Cette mission de campagne ne génère pas de statistiques (hors-saison). Consultez les statistiques au canal «Tactical» de notre serveur 101-Teamspeak.

 

 

 

 

LISTE DES CIBLES AU SOL

 

Note1: Vous pouvez cliquer sur l'illustration ci-dessus pour obtenir cette liste des cibles en format PDF pour impression.

Afficher le briefing spécifique pour Gypsy 1

Gypsy 1 ::: BRIEFING

 

 

 

Gypsy 1 ::: DATACARD

 

 

 

Gypsy 1 ::: COORDINATION

 

 

 

Gypsy 1 ::: FLIGHT MAP

 

 

 

Gypsy 1 ::: DEPARTURE AIRPORT DIAGRAM

 

 

 

Gypsy 1 ::: DEPARTURE AIRPORT

 

 

 

Gypsy 1 ::: ARRIVAL AIRPORT DIAGRAM

 

 

 

Gypsy 1 ::: ARRIVAL AIRPORT

 

 

 

Gypsy 1 ::: ALTERNATE AIRPORT

 

 

 

 

 

 

 

AUTEURS ET CRÉDITS

 

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(c) Certaines images utilisées dans cette page proviennent du logiciel "Weapon Delivery Planner" de Falcas.

(c) Images en provenance du simulateur «Falcon BMS» de Benchmark Sims.

(c) Les diagrammes des aéroports du théâtre KTO sont produits par M. Olivier «RedDog» Beaumont de combatchecklist.com

(c) Les diagrammes des aéroports produits par M. Olivier Beaumont ne peuvent être reproduits ou diffusés sans son autorisation.

(c) Les animations, l'interactivité et certaines cartes vectorielles de ce site web ont été produites par M. Jim "Spyder" Beattie de " QuebecAirForce.com ".

La mission ainsi que sa documentation a été préparée par
Général Jim «Spyder» Beattie.

MISE À JOUR:

La dernière mise à jour de cette page web a été effectuée le 2022-06-28 à 18h44 (CANADA HAE, UTC-4).