INTRODUCTION
Nom de la mission: 101_CORIOLIS_EFFECT_10P
Date de la mission en ligne: 2022-04-13 Heure: 19h30 Fuseau horaire: Canada
: UTC-4 / HAE.
Date de la mission en ligne: 2022-04-14 Heure: 00h30 Fuseau horaire: Europe centrale: UTC+1 / CET.
Version du simulateur: Falcon BMS 4.35 U3
PACKAGE BRIEFING
Package #1980:
Flight IDM #10: 4xF-16CM-52: Hawkeye 6 STRIKE.
Flight IDM #20: 4xF-16CM-52: Gamble 5 STRIKE.
Flight IDM #30: 2xKF-16C-ROKAF: Mustang 1 ESCORT.
Mise en situation
Package #1980:
Le package #1980 attaque la base aérienne de Wonsan sur la côte est avec une escorte A-A.
Le département de la Défense prévoit une offensive du DPRK à partir de Wonsan Airbase.
Malgré des conditions météo plutôt défavorables, nous avons été désigné pour rendre cette base aérienne inopérante avant que des chasseurs Nord-Coréen puissent y décoller.
Nous avons donc comme objectif de détruire les deux pistes ainsi que la tour de radiocommunication, la tour de contrôle, le Radar SSR, un dépôt de carburant, un hangar de maintenance ainsi qu'un usine de fabrication de pièces aéronautique.
Veuillez porter une attention particulière à votre base aérienne de retour (ARRIVAL) et votre base aérienne alternative (ALTERNATE) avant votre décollage puisque les conditions météo peuvent changer radicalement et le contrôlleur aérien pourraient devoir modifier notre plan de vol si les conditions devaient se dégrader d'avantage.
Nous allons décoller très tôt, lors d'une acalmie, mais une couche nuageuse près de la DMZ risque de nous obliger à voler à très basse altitude dans les montagne. Le MSA (Minimul Safe Altitude) est 5100' MSL lors de notre parcours. Ne descendez pas en dessous de cette limite lorsque la visibilité est nulle.
Notez aussi que Gamble5 possède un arsenal différent sur deux de ses quatres avions. Consultez votre briefing détaillé dans cette page.
Pre-Planned Steerpoint (PPT):
Le (EGR) est un waypoint de référence pour permettre au package leader d'effectuer une coordination dans l'ordre des atterrissages de chaque flights du package. Veuillez informer votre commandant de vol de votre distance du waypoint #56 (EGR) lors du retour.
Assurez-vous de vous regrouper et de demeurer à moins de 20nm de votre Flight Leader au EGR afin de faciliter la planification dans l'ordre d'atterrissage pour le retour à la base.
Briefing détaillé:
Consultez les briefings de chaque escadrille via le menu de gauche, afin de voir les détails précis de votre mission ainsi que votre arsenal présent sur votre appareil.
Le commandant de la mission pourrait vous assigner sur l'une ou l'autre des escadrilles disponibles ici ou réorganiser celles-ci au besoin selon le nombre de participants présents au briefing verbal.
Bon vol!
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Flight Leader, Canada05 / Chevaliers du Ciel.
PARTICIPANTS
La composition du package #1980 présenté ci-dessus est également disponible en format PDF.
À l'aide du menu situé ici à votre gauche, faire afficher le briefing qui concerne votre unité de combat spécifiquement. Dans ce briefing, vous pourrez consulter votre arsenal (LOAD-OUT) pour votre mission.
Note1: La liste des pilotes participants pourrait-être modifiée sans pré-avis par le responsable de la mission. Ce diagramme est fourni à titre d'information préalable et sera mis à jour après la mission.
Note2: Cette mission officielle génère des statistiques qui seront compilées aux dossiers des pilotes. Consultez ces statistiques au canal «Tactical» de notre serveur 101-Teamspeak.
LISTE DES CIBLES AU SOL
Note: Vous pouvez cliquer sur l'illustration ci-dessus pour obtenir cette liste des cibles en format PDF pour impression.
CONDITIONS VICTORIEUSES
Vous pourrez appuyez sur ALT C D pour fermer la fenêtre du pointage si cette dernière s'affiche à votre écran pendant la mission.
MÉTÉO et SUPPORT
L'Intel nous fait suivre les plus récentes conditions météréologiques régulièrement depuis les 24 dernières heures et chaque pilote sera avisé ici des changements.
Si des changements sont prévu, ils vous seront annoncés lors du briefing verbal du "Package Leader".
PROCÉDURES D'OPÉRATION STANDARD (101-SOP)
Procédures d'opération standards du 101e Escadron de Combat
Cliquez l'illustration pour accéder à nos procédures d'opération standards lors d'une mission tactique multi-joueurs.
Pour toutes nos missions officielles multi-joueurs, notre escadron utilise ces procédures (SOP: Standard Operating Procedures).
C'est une section externe à ce document que nous vous invitons à consulter lorsque vous participez à nos missions tactiques officielles.
BRIEFING D'ESCADRILLE
Hawkeye 6 ::: BRIEFING
Hawkeye 6 ::: DATACARD
Hawkeye 6 ::: COORDINATION
Hawkeye 6 ::: FLIGHT MAP
Hawkeye 6 ::: DEPARTURE AIRPORT DIAGRAM
Hawkeye 6 ::: DEPARTURE AIRPORT
Hawkeye 6 ::: ARRIVAL AIRPORT DIAGRAM
Hawkeye 6 ::: ARRIVAL AIRPORT
Hawkeye 6 ::: ALTERNATE AIRPORT
Gamble 5 ::: BRIEFING
Gamble 5 ::: DATACARD
Gamble 5 ::: COORDINATION
Gamble 5 ::: FLIGHT MAP
Gamble 5 ::: DEPARTURE AIRPORT DIAGRAM
Gamble 5 ::: DEPARTURE AIRPORT
Gamble 5 ::: ARRIVAL AIRPORT DIAGRAM
Gamble 5 ::: ARRIVAL AIRPORT
Gamble 5 ::: ALTERNATE AIRPORT
Mustang 1 ::: BRIEFING
Mustang 1 ::: DATACARD
Mustang 1 ::: COORDINATION
Mustang 1 ::: FLIGHT MAP
Mustang 1 ::: DEPARTURE AIRPORT DIAGRAM
Mustang 1 ::: DEPARTURE AIRPORT
Mustang 1 ::: ARRIVAL AIRPORT DIAGRAM
Mustang 1 ::: ARRIVAL AIRPORT
Mustang 1 ::: ALTERNATE AIRPORT
Téléchargement de la mission
101_CORIOLIS_EFFECT_10P en format ZIP
Fichier: 101_CORIOLIS_EFFECT_10P.zip
Cette mission est compatible avec le simulateur Falcon BMS 4.35 U3.
La mission est disponible ici en format ZIP (compressé) que vous devez décompresser.
Vous pouvez également télécharger ces cinq (5) fichiers de cette mission tactique via notre serveur 101-Teamspeak, quelques minutes avant le briefing officiel.
101_CORIOLIS_EFFECT_10P .iff
101_CORIOLIS_EFFECT_10P .ini
101_CORIOLIS_EFFECT_10P .tac
101_CORIOLIS_EFFECT_10P .twx
101_CORIOLIS_EFFECT_10P .fmap
Si vous utilisez le fichier ZIP offert ici, il vous faut ensuite décompressez ce fichier à l'aide de Windows, WinZip ou WinRAR puis copiez les fichiers obtenu dans votre dossier [C]:\Falcon BMS 4.35\Data\Campaign\
AUTEURS ET CRÉDITS
(c) Certaines images utilisées dans cette page proviennent du logiciel "Weapon Delivery Planner" de Falcas.
(c) Images en provenance du simulateur «Falcon BMS» de Benchmark Sims.
(c) Les diagrammes des aéroports du théâtre KTO sont produits par M. Olivier «RedDog» Beaumont de combatchecklist.com
(c) Les diagrammes des aéroports produits par M. Olivier Beaumont ne peuvent être reproduits ou diffusés sans son autorisation.
(c) Les animations, l'interactivité et certaines cartes vectorielles de ce site web ont été produites par M. Jim "Spyder" Beattie de " QuebecAirForce.com ".
La mission ainsi que la documentation a été préparée par
Général Jim «Spyder» Beattie.
MISE À JOUR:
La dernière mise à jour de cette page web a été effectuée le 2022-04-13 à 23H59
(CANADA 
HAE, UTC-4).