PACKAGE BRIEFING

 

 

Package #774:

 

Flight IDM #10: F-16D-40 IAF+: Weasel 2 Destroy Enemy Air Defense (DEAD).

Flight IDM #20: F-16D-40 IAF: Mustang 5 Destroy Enemy Air Defense (DEAD).

Flight IDM #30: F-16D-40 IAF: Satan 4 Destroy Enemy Air Defense (DEAD).

Flight IDM #40: F-16D-30 IAF: Falcon 5 Escort.

 

Mise en situation

 

Le package #774 effectue une mission DEAD (Destroy Enemy Air Defense) dans la valley de Bekka. On doit répartir les cibles entre les quatre escadrilles.
Il y a deux sites avec SA-2 (Fan Song et Spoon Rest), un SA-3 (Low Blow), deux bataillons de SA-6 en mouvement au nord (Straight Flush) ainsi que deux SA-6 stationnaires qui doivent-être atteints.
La carte de situation indique les waypoint #99 à #91 qui permettent de position le SPI du RADAR vers la zone de jeu de chaque site SAM.
Il y a également un site AAA avec une ZSU-23-4 ainsi que des radars de recherche «Flat Face» qui doit être atteinte comme cible d'opportunité.

Si vous avez fait la lecture de l'historique de cette mission «MOLE CRICKET 19», vous savez déjà que c'est une mission nocturne avec une attaque prévue (TOT) à 00h00, incluant un démarrage à froid (Ramp-Start). Cela signifie que vous devez allumer la batterie (SHIFT ALT w) et les lumières de la console (SHIFT s), car vous serez dans une complète noirceur dans le hangar de la base aérienne.

Prenez note que des chasseurs d'une mission précédante n'ont pas été en mesure de détruire les deux Fan Song des sites SA-2. On doit donc s'assurer d'effectuer le travail même si cela n'était pas initialement prévu à notre plan de vol.
Les waypoints #6, #7 et #8 doivent donc être considérés comme des TARGET WAYPOINTS.

Pour les deux bataillons «SA-6» en mouvement, sachez que le mode radar GMT ne permet pas de voir les cibles à plus de 40nm. On devra donc porter une attention plus particulière à ces à ces cibles afin de ne jamais pénétrer dans la zone léthale. Il sera difficile de trouver les radar d'acquisition «Straight Flush» en pleine nuit même si on utilise des missiles Delilah Infra-Rouge.
Veuillez prévoir plusieurs pilotes pour rechercher et atteindre ces deux cibles.

Il n'y a aucun «Victory Point». Votre objectif est de rendre inopérant un maximum de sites de défense anti-aérienne ennemies dans la zone Libannaise et Syrienne.

Vous serez escorté par des chasseurs F-15i (Israeli Air Force) et un Grumman E-2 Hawkeye agira en tant que relai AWACS. Il n'y a pas de drones dans cette mission contrairement à la réalité de 2008.
L'escorte des F-15i provient d'un autre package et ne sera donc pas visible via le DataLink.

Chaque pilote doit analyser son plan de vol avec beaucoup d'attention. On doit tous être prêt à toutes éventualités. Ce n'est pas une mission facile, mais les opérateurs des sites SAM ainsi que les pilotes de chasse Syriens sont peu expérimenté. Soyez tout de même très prudent, c'est une mission à hauts risques. On doit tous revenir en vie à la base de Ramat David. Travaillez en équipe et appliquez avec précaution le «Brevity Code».

Bon vol!

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Général Jim "Spyder" Beattie

 

 

 

 

PARTICIPANTS

La composition du package #774 présenté ci-dessus est également disponible en format PDF.

À l'aide du menu situé ici à votre gauche, faire afficher le briefing qui concerne votre unité de combat spécifiquement. Dans ce briefing, vous pourrez consulter votre arsenal (LOAD-OUT) pour votre mission.

Note1: La liste des pilotes participants pourrait-être modifiée sans pré-avis par le responsable de la mission. Ce diagramme est fourni à titre d'information préalable et sera mis à jour après la mission.

Note2: Cette mission officielle génère des statistiques qui seront compilées aux dossiers des pilotes. Consultez les 101-SOP.

 

 

 

 

LISTE DES CIBLES AU SOL

 

Note: Vous pouvez cliquer sur l'illustration ci-dessus pour obtenir cette liste des cibles en format PDF pour impression.