Thématique "101-Vecteurs"

Introduction

Vous êtes maintenant prêt à effectuer une première connexion multijoueurs avec votre instructeur de liaison. Ne paniquez pas, votre instructeur de liaison est justement ici pour vous aider à franchir cette étape cruciale.

Cette thématique nous permet de s'assurer que vous avez bien configuré votre ordinateur, votre réseau ainsi que votre logiciel de radiocommunication afin de pouvoir vivre votre première expérience en ligne avec un instructeur à l'aide du réseau Internet.

Les pré-requis diffusés ici sont des documents forts importants, car avant d'évaluer si vous êtes en mesure de suivre un plan de vol, nous allons préalablement nous assurer que vous êtes en mesure de vous connecter sur nos différents serveurs et que vous serez en mesure de discuter verbalement avec votre instructeur de liaison.

Cette thématique doit obligatoirement être enseignée par votre instructeur de liaison.

Prérequis

Avant de vous inscrire à cette soirée thématique, vous devez préalablement vous assurer d'avoir complété les thématiques mentionnées dans ce tableau et d'avoir compris la procédure de connexion avec Falcon4 en mode multijoueurs pour une session Internet avec votre instructeur.

Vous devez également avoir complété l'installation du logiciel de radio-communication (TeamSpeak) afin de pouvoir entendre et parler à votre instructeur pendant le vol. Ces instructions nécessitent l'utilisation de votre code d'accès (NIP-101).

Lecture obligatoire

Avant de vous inscrire à cette soirée thématique, vous devez préalablement vous assurer d'avoir lu la documentation obligatoire mentionnée ci-après. Par la suite, lorsque vous aurez pris connaissance des différents documents relatifs à cette thématique, vous serez en mesure de contacter votre instructeur de liaison pour mettre en pratique la théorie.

Manuel Falcon 4.0 - Battlefield Operation - Allied Force
Cliquez ici pour voir la localisation du manuel de Falcon 4.0 Allied Force.

Les chapîtres suivants du manuel de Falcon vous permettent d'apprendre comment suivre un plan de vol à la lettre en vous basant sur les outils de navigations et l'affichage des informations de l'ordinateur de bord. Le manuel est offert en anglais seulement. Si vous avez besoin d'assistance, communiquez avec votre instructeur de liaison puisqu'aucune traduction en français n'est offerte actuellement.

Guide de connexion multi-joueurs (Animation Flash de Shooter).

Ce guide vous donne plusieurs renseignements techniques afin de pouvoir configurer votre ordinateur et votre réseau afin d'établir une communication radio et une communication du simulateur avec votre instructeur de liaison. Vous y trouverez également des renseignements concernant le logiciel de radiocommunications TeamSpeak-101 ainsi que des informations concernant le murs coupe-feu (firewall).

Guide de la mission 101-VECTEURS.

Avant de vous inscrire à cette soirée thématique, vous devez préalablement vous assurer d'avoir lu la documentation concernant la mission d'entraînement 101-Vecteurs. Il est fortement conseillé d'avoir imprimé le plan de vol de cette mission et de l'avoir près de vous lors de la soirée avec votre instructeur.

Guide des instruments utilisés pour la navigation.

Ce guide vous permet de vous familiariser avec les instruments que vous devez utiliser pour pouvoir naviguer d'un steerpoint à un autre tout en respectant votre plan de vol.

Aide aux préparatifs à l'évaluation.

Ce guide préparé par Blackbird vous donne un bon résumé de ce qui doit-être fait pour bien réussir cette évaluation.

Carte de navigation:

Variations de l'altitude pendant le parcours:

Navigation

Plusieurs indicateurs du HUD (Head-Up Display) vous permettent de suivre le plan de vol avec précision. Voici quelques conseils.

Airspeed:
Maintenez toujours le "caret" < sur la ligne centrale pour vous assurez que vous n'êtes pas en retard ou en avance sur le temps de vol prévu.

Altitude:
Respectez l'altitude prévue au plan de vol. L'illustration ci-dessus affiche une altitude de 5000 pieds prévu pour se rendre au steerpoint #2.

Horizontal Line:
La longue ligne horizontale que traverse votre HUD représente l'horizon artificiel. Pour éviter de monter et descendre inutilement (bouncing), maintenez l'horizon artificiel aligné avec les ailettes horizontales de votre Flight Path Marker. Cela vous assure de stabiliser votre altitude et de maintenir une altitude prévue au plan de vol.

Flight Path Marker:
Un petit cercle avec trois ailettes au centre du HUD représente votre F-16 et l'endroit où il se dirige dans le ciel. Cet indicateur doit être aligné avec l'indicateur du steerpoint. Ce dernier est représenté par un cercle avec un ligne pointant dans la direction où se situe le steerpoint. Lorsque les deux cercles sont alignés l'un dans l'autre, vous êtes assuré de vous diriger directement vers le steerpoint prévu au plan de vol.

Heading vs Flight Plan:
Un petit curseur indique la direction exacte que vous devriez suivre pour vous rendre au prochain steerpoint. Alignez ce dernier au centre.

TOS et ETA

TOS : Time on Steerpoint: La référence pour être à l'heure prévue au rendez-vous #3 est la ligne centrale (C - Center line).

ETA : Estimated time of Arrival: Le temps estimé d'arrivé au rendez-vous #3 (le carret) en rapport au temps prévu (TOS).

En plus des indication sur le HUD concernant les points de rendez-vous, on peut également se servir du bouton #4 (CRUS) de l'ICP afin de voir les temps TOS et ETA avec une précision à la seconde près.

Multi fonctional Display (MFD)

MFD - Plan de vol (HSD):
La touche MAJUSCULE ] ou SHIFT ] permet de modifier l'affichage de votre MFD de droite. Utilisez cette fonction pour afficher le mode HSD (plan de vol). Vous pourrez ainsi voir le parcours de votre mission. Le cercle qui clignote indique le steerpoint que vous avez demandé avec la touche S. Les indications en rapports au steerpoint dans votre cockpit et dans le HUD sont directement relié au steerpoint que vous avez sélectionné. Pour revenir à un steerpoint antérieur, utilisez SHIFT S.

L'illustration ci-jointe, met en évidence la route et les différents steerpoints, ainsi qu'une croix en plein centre représentant votre avion.

L'instructeur vérifiera si votre avion est situé exactement sur la ligne de vol (on trail). Utilisez le zoom pour y voir de plus près avec les touches [Maj uscule] [F11] (zoom) ou [Majuscule] [F12] (unzoom).

Comment afficher plusieurs MFD

Il est possible de faire afficher jusqu'à quatre (4) MFD différents dans les vues 1 et 5 de Falcon 4.0. L'utilisation de quatre écrans MFD permet au pilote une vision très claire des données du HUD et de chacun des MFD, en plus de fournir toute les informations nécessaires à la navigation. Ce mode permet aussi d'augmenter considérablement les performances vidéo du simulateur (frame rate).

Les pilotes expérimentés affichent le RWR, le HSD, le RADAR ainsi que l'armement (WPN) dans ces quatres MFD.

Voici comment afficher ces MFD:

La connaissance de ces modes d'affichage peut grandement vous faciliter votre vol, puisqu'il permet d'afficher plusieurs informations cruciales de navigation.

Auteur de cette thématique:

Dernière mise à jour effectuée le 28 novembre 2010 par Jim «Spyder» Beattie
Révision effectuée par le comité de conversion