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Quelques cockpits de nos pilotes du 101e

 

Le cockpit de
Bruno Mainardi

Site perso de Flattop


Photo par Frenchie, © 2001
Photo par Frenchie, © 2001
Photo par Frenchie, © 2001
X-Keys
Cliquez les images pour un agrandissement.

Plan de montage de la structure interne basé sur celui de Akers Barnes Cockpit (ABC) puis modifié par Flattop à différents niveaux de manière à ajouter la structure extérieure ainsi que la bulle et différents autres éléments pratiques pour une immersion complète!

Le cockpit est assez facilement démontable pour le transport dans une camionnette. Les panneaux ne sont donc pas fixés ou vissés pour un déploiement plus rapide.

Flattop continue sont travail pour y intégrer des cadrans, les claviers X-Keys et autres éléments statiques et dynamiques à l'intérieur du cockpit.

 

matériel requis et montant approximatif en dollars canadien:

- 2 feuilles de contreplaqué de 5/8" à 25$ ch. pour la base, le banc et support du moniteur ;
- 2 feuilles de contreplaqué de 3/4" à 30$ ch. pour les panneaux latéraux ;
- 2 planches en pin de 6 pieds et demi de long par 10" largeur par 2" d'épais (travers pour tenir la vitre à l'arrière) ;
- 3 panneaux de P.V.C. mousse à 40$ /ch. (2 pour extérieu et 1 à l'intérieur) ;
- 1 cadre en aluminium pour le bas de la vitre + soudure + travail = 175$ ;
- 1 vitre en plastique clair ultra-résistant pour la bulle (entre le lexan et plaxigalss) 1/8" épais ;
- 2 poignées à 15$ ch. ;
- 6 pentures à 6$ ch. pour le maintient des panneaux extérieurs et la vitre ;
- 4 moulures d'aluminium pour tenir les PVC Mousse à 10$ ch. ;
- 6 équerres + 2 pour le HUD ;
- 1 fer angle en aluminium de 2 pieds de long pour tenir la vitre ouverte ;
- 15 vis à tête carrée de 3/4" et noix papillon et un lock washer ;
- 1 gallon de couche d'aprêt (primer) à l'huile 20$ ;
- 1 gallon de peinture latex gris extra-mât 40$ ;
- 2 cousins pour le siège, 1 appuis tête ;
- 2 paquets de 20 feuilles de papier photo résistant et anti dégradation à environ 30$ ;
- 1 fer angle en acier pour supporter les pentures arrière de la vitre ;
- 2 brackets anti-reculon pour la vitre ;
- 1 pot de colle contact ;
- 1 petite vitre pour le HUD en plexiglasse de 1/4" épais ;
- 3 gougeons en bois ou en métal. 2 pour le siège et 1 pour le rudder ;
- 4 mousquetons et anneaux en métal pour fixer la ceinture à 4$/ch. ;
- interrupteurs et panneaux de plexiglass pour les instruments de contrôles: 120$ ;
- Rudder CH USB à 190$ + taxe ;
- Cadrans, etc. ;
- de la patience et une couple d'heures "gratis" !!!

Environ 600$ CDN pour :
- 2 x Master-Pilot USB: http://store.yahoo.com/fsc/maspilwprog.html à 59.95 U$ ch. ;
- 1 module X-Key pro USB: http://ymouse.com/ (149.95 U$ pour le grand format, 58 touches) ;



Le cockpit de

Photo par Crunch, © 2001
Photo par Crunch, © 2001

Tous les boutons de ce tableau de bord sont fonctionnels. Ils sont reliés à une micropuce de contrôle (EEPROM) émettant les fonctions clavier pour Falcon 4.0.

Le module est facile à déplacer et peut s'installer à un bureau de travail standard.

Cout total environs 130 à 150$
Plan du panel provient de http://www.xflight.de/f16/
Fait en carton fibre haut densité: quelque dollars.

Plan de l'interface provient de http://surf.to/buttonbox
1 carte avec eprom (ButtonBox2)
2 cartes de 64 connecteurs (128 buttons)
le tout pour environs 100$

On peut aussi acheter un interface déjà tous monter:
X-Key.... http://www.ymouse.com/product/pxkboard.htm
KE72.... http://www.hagstromelectronics.com/modules.html

Panel
50 mini-swicth de clavier : 25$ et + selon la qualité
(40 por MFD, 10 pour RWR et autres)
12 swicths de vieu clavier pour l'icp : 0$

Le buttonbox2 ne support pas encore la programmation de séquence de touche
sur un seul button, J'ai contourné le problème de façon hardware en
connecteant 3 commecteurs de button sur une seul swicth.
Exemple:
La rogrammation de l'eeprom est:
B1= CTRL, B2= Shift et B3= 1
Les commenctions harware sont B1, B2 et B3 sur une seul switch donc lorques
active cette swicth on a "Ctrl Shift 1".
Ca prend beuacoup de diode.....!
Je pourrais toujours donner de l'information à ceux qui voudront s'en
construire un. Si un groupe de gens sont interressés il pouurait venir chez
moi et voir le kit. Je pourrez alors les guider pour ne pas fasse les mêmes
erreur que moi.



Le cockpit de
Surfin

Visitez le site web concernant la construction du cockpit du notre ami "Surfin"
Photo par Surfin © 2003
Siège de cockpit par Surfin

 


 

Construisez votre cockpit !

Quelques liens pour vous aider à construire votre propre cockpit:

Description Liens
Aircraft Simulator http://www.aircraftsimulators.com/f16.html
F-16 Block C simulator http://www.xflight.de/f16/
209th Delta Hawks http://www.deltahawks.org/
62nd Fighting Falcons http://www.62ndfightingfalcons.asn.au/62ndff/
The Virtual F-16 Cockpit http://virtualf16.20m.com/index.html
The Multipit project http://www.8ung.at/multipit/index_eng.htm
IIS VR Products http://www.iisvr.com/vfx3d.html
A320 Project www.a320project.com
Simpits.com http://www.simpits.com
Simpits.org http://www.simpits.org
Micro Cockpit http://www.microcockpit.com/
Advanced Simulation Control http://www.advancedsimulation.com
Rockwell Collins http://www.cts.com/browse/keo/F16hud.htm
Servo & Simulations Inc. http://www.servos.com
Cockpit WebRing http://A.webring.com/hub?ring=cockpits
R & R Electronics (EPIC card) http://www.mindspring.com/~rrelect/
Real Simulator official web site

Aimsworth Simulation
Viper One cockpit - Aimsworth corporation
http://www.aimsworth.com

 


Montage du site web:


Merci à nos entrepreneurs Flattop, Crunch et Surfin
et aux photographies de Frenchie (pour le cockpit de Flattop).

 

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Dernière mise à jour effectuée le 17 novembre 2005 par Jim «Spyder» Beattie