Introduction...Voici la section qui vous offre des liens vers les documents et guides spécifiques à notre escadron de combat. Ces documents vous permettront de vous familiariser avec nos différentes procédures de fonctionnement.
Référence des bases aériennes disponibles sous Open Falcon.
Vous
avez un firewall qui rend difficile l'identification de votre adresse
propre IP externe?
Cliquez ce lien pour voir votre adresse IP externe.
Vous avez un firewall qui rend difficile l'identification de votre adresse propre IP externe?
Cliquez ce lien pour voir votre adresse IP externe.
Cliquez
sur le manuel du guide 101-1 pour connaître la procédure utilisée
pour engager le combat avec un adversaire bien réel à l'aide du
réseau Internet. Ce document élabore une configuration minimale
de base et des options faciles pour pouvoir vivre votre première expérience
en mode multi-joueurs.
Si
votre logiciel Firewall (mur coupe feu) vous empêche de jouer Falcon 4.0
en réseau, consultez ce guide.
Si
vous désirez relier plusieurs ordinateurs en un réseau local pour
un LAN PARTY, consultez ce guide. Il vous indique la configuration des paramètres
TCP/IP que vous devez utiliser.
Une
visite virtuelle du cockpit permet d'obtenir quelques notions de bases des instruments
de vol d'un F-16.
Une application JAVA entièrement animée.
Un
fichier en format PDF produit par notre escadron afin de faciliter le repérage
des principaux instruments lors de votre apprentissage. La terminologie vous
permettra de parler le même langage que votre instructeur et nos pilotes.
Acrobat Reader 4 requis.
Développement d'un cockpit pour le F-16 Black 50/52.
Si
vous avez l'envie de construire votre propre cockpit de F-16 pour une immersion
totale, ce lien est pour vous.
Découvrez les cockpit de nos pilotes du 101e ainsi que ceux de la
communauté des simmers.
Si
vous avez ce genre de problème d'affichage dans la version RP5 avec votre
carte graphique, consultez ce guide et téléchargez un correctif
F4Patch pour corriger la situation.
La procédure RAMP START avec le fichier OF-Keystrokes.key
Les méthodes de gestion de la DATA TRANSFERT CARTRIDGE (DTC).
Il est possible de gérer sa DTC avec Open Falcon ou un outil externe tel que le RAPACE LAUNCHER .
Un guide des macro fonctions à utiliser pour automatiser la procédure Ramp-Start pour les versions SuperPAK 3 et SP1-Mj.
À l'aide de ce guide facile à consulter, programmez votre HOTAS en deux temps trois mouvements pour démarrer votre F-16 avec un seul bouton!
Le macro code sera offert à la fin août 2003 sur ce site!
Une section dédiée au clavier G-15 de Logitech
Cliquez
sur le manuel du guide 101-6 (crossover.pdf) pour comprendre comment
relier deux ordinateurs en réseau TCP/IP avec un câble Ethernet
et deux cartes réseau. Si vous possédez deux ordinateurs à
la maison, ce guide vous sera très pratique pour pouvoir utiliser Falcon
4.0 (ou tout autre logiciel compatible TCP/IP) en réseau. Vous verrez
que le rendement est largement supérieur à une connexion par Internet
!
La configuration TCP/IP présentée dans ce document est conforme aux normes Internet concernant l'adressage IP afin de ne pas générer de conflits. Si vous utilisez à la fois ce réseau interne (intranet) et le réseau Internet par modem, vous pourriez être obligé d'utiliser le paramètre -hostidx 1 lors de l'appel du programme Falcon 4.0. Cette procédure simple est expliquée dans notre section Fichiers.
Pour visualiser et imprimer le guide 101-6, vous devez avoir installé le lecteur de
format Acrobat (Acrobat Reader) version 4 ou plus.
Liste des composantes au sol de la Corée du Nord pour la version Allied Force
Voici
une thématique de la série "Top Gun" présentée
par Jim "Spyder" Beattie permettant la programmation précise
d'une attaque au sol.
Si
vous désirez installer différentes versions du simulateur Falcon
4 .0 sur un même ordinateur, voici un complément d'aide expliquant
le rôle des registres de Windows.
Les
pilotes du 101e ECV-QAF utilisent des procédures
officielles de radiocommunications lors d'un vol simulé. Vous trouverez
ici le BREVITY CODE DU 101e Escadron.
Notre escadron utilise un logiciel de radiocommunication pour pouvoir se parler lors d'un vol ou un entraînement. Si vous êtes un pilote certifié ou un cadet du 101e escadron, cet outil gratuit vous autorise à parler et entendre tous nos pilotes actuellement en ligne. Vous devez cependant installer le logiciel client TeamSpeak avant de démarrer votre Faucon.
Les pilotes de la USAF, du NORAD, de l'OTAN ainsi que d'autres unités de combats utilisent une terminologie militaire officielle pour les radiocommunications sur les théatres d'opérations. Vous trouverez ici deux guides officiels de l'armée en format Acrobat (PDF).
sBrevity.pdf
Vous pouvez également visualiser et imprimer le premier document PDF
de radiocom.zip directement ici si vous possédez Adobe Acrobat Reader
installé sur votre ordinateur..
Brevity.pdf
Le
second document beaucoup plus complet est aussi disponible en document PDF .
Cliquez
sur le manuel du guide 101-3 pour obtenir des informations de base (mais combien
cruciales) afin de suivre votre route définie par votre plan de vol.
Ces notions s'adressent aux cadets.
Cliquez
sur le manuel du guide 101-4 pour télécharger un ouvrage très
pratique réalisé par notre pilote Rick «Bel France»
Ducham du 101e ECV-QAF. Le fichier GUIDE101-4.ZIP (89k) contient
sept (7) documents en format MS-Word.
Version du 22 août 1999
Ce tableau synthèse regroupe les thèmes théoriques de base du combat air et sol. Toutes les informations proviennent uniquement du volume F4. Ce tableau très visuel comporte six pages (mini-tableau) à juxtaposé sur un grand carton de 15``X 24`` Ce fichier d'instruction vous aidera au montage de ce tableau synthèse. Bien entendu la construction de ce grand tableau n'est pas obligatoire car la simple lecture des pages thèmes favorise la compréhension visuelle shématique des notions transmisent dans le volume. J'ai constaté que le simple regard du livre impressionne mais aussi fait peur à certaines personnes. Les plus audacieux vont l'expérimenter et c'est là que peut être utile ``Chum Air to Flight`` car ce compagnon de route permet, par sa référence, de cadrer assez vite les nombreuses quantités de données du chasseur F16 tout en maintenant une motivation à persister. Le tableau évite aussi à recourir à de nombreuses heures de lecture qui peuvent parfois désintéresser et amener la personne à abandonner. Cet outil s'adresse avant tout au pilote débutant appartenant au 101e. Le but est d'offrir le meilleur support possible au pilote afin qu'il puisse goûter le plus rapidement possible au plaisir de falcon et au 101e
Rick «BelFrance» Ducham
Cliquez
sur le manuel du guide 101-5 pour télécharger un ouvrage très
pratique réalisé par notre pilote Rick «Bel France»
Ducham du 101e ECV-QAF. Le fichier GUIDE101-5.ZIP (36k) contient
quatre (4) documents en format MS-Word.
Version du 27 août 1999
Comme dans le précédent ouvrage 'Chum Air Flight 101-4' , cet outil se veut un compagnon de route s'adressant avant tout au pilote débutant appartenant au 101e. Le but est d'offrir le meilleur support au pilote afin qu'il puisse goûter le plus rapidement possible au plaisir de Falcon et du 101e Les documents Types de Combats, Techniques utilisées pour faire face à l'ennemi ainsi que le plan de vol du F4 font références aux thèmes théoriques de base du combat air et sol. Toutes les informations ont été glanées dans le volume F4. A propos du plan de vol, la structure de base reste intacte, seule la disposition des espaces a été modifiés pour permettre une meilleure aération .Vous y remarquerez l'ajout de données supplémentaires pouvant être fort utiles lors des campagnes ou des nombreuses missions du 101e.
Rick «BelFrance» Ducham
Ce
document donne quelques notions de base concernant l'utilisation du Bullseye
pour identifier la position d'un objet terrestre ou aérien sur le théâtre
des opérations. "L'oeil de boeuf" est donc la référence
ultime utilisée chaque soir par les officiers du 101e escadron lors de
nos sorties en missions tactiques. Alors, si vous souhaiter voler avec nous
et comprendre notre jargon, lisez ce guide, il constitue une bonne base afin
de vous familiariser avec ces notions.
Ce
document donne quelques notions de base concernant l'utilisation des stations
TACAN ainsi que l'instrumentation pour le système ILS (Instrument
Landing System). Vous pourrez aussi consulter des cartes de navigation de
vol pour le repérage des bases aériennes et autres repères
de navigation.
Ce
document donne quelques notions de base concernant l'utilisation des missiles
Maverick ainsi que les bombes guidées au laser (LGB)
. Un complément de formation essentiel pour les attaques Air-Sol.
Ce
document donne quelques notions de base concernant les systèmes de défense
anti-aérien ennemi. L'utilisation des contre-mesures électroniques,
les missiles AGM-88 HARM pour les missions SEAD ainsi que les
signaux visuels et sonores du "Radar Warning Receiver (RWR)"
pour chacun des systèmes ennemi.
Un
guide fort détaillé pour concevoir une mission de manière
structurée.
Fichier de configuration, liens et outils
USB X65F
Thrustmaster Warthog
Septembre 2010
Le Cougar est la réplique exacte du HOTAS du F-16.
Le HOTAS haut de gamme de Saitek avec Sensor Stick et boîtier en métal:
Autres systèmes HOTAS moins récents:
Saitek Pro Flight Headset 99.95$ USD
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Dernière mise à jour effectuée le 3 novembre 2010 par Jim «Spyder» Beattie
Thrustmaster
COUGAR 
