La mission d'évaluation 101-Maverick.tac

4 octobre 2006 - compatible avec la version Falcon AF.

Nos instructeurs utilisent cette mission pour l'évaluation de cette thématique. Cette mission a été mise à jour en octobre 2006 pour la version Falcon 4.0 - Allied Force 1.07. Un vol de nuit fort bien documenté dans le guide thématique (Format PDF) et en format WEB. Les cadets qui désirent passer cette thématique doivent bien lire les recommendations.

Taille: 44 K

Introduction

Cette section est un complément d'information destiné aux pilotes recrues et aux instructeurs qui s'inscrivent à cette soirée thématique. Vous y trouverez des documents en format MS-Word et/ou PDF (Acrobat Reader requis) ainsi qu'un résumé des modes d'opérations qui seront utilisés lors de la soirée.

Cette soirée thématique qui fait partie intégrante de notre programme d'entraînement de base s'adresse aux pilotes qui désirent apprivoiser les notions d'utilisation des armes air-sol guidées par radar comme outil de référence pour la recherche des cibles et le positionnement sur le théâtre des opérations.

Le manuel de Falcon 4.0 décrit sommairement ce mode de référence. Nous allons approfondir ce thème un peu plus en détail ici. La soirée thématique permet aux pilotes de trouver des cibles terrestres que lui indiquera l'instructeur au moment opportun.

Photo courtesy: US Air Force

Spécifications du missile Maverick AGM-65

http://www.af.mil/news/factsheets/AGM_65_Maverick.html

Photo courtesy: US Air Force

Comment fonctionne une arme guidée ?

Le Maverick est un missile de type AGM (Air-to-Ground Missile) qui est optimisé pour l'usage contre les chars d’assauts et autres véhicules blindés. La tête chercheuse du missile Maverick est semblable à un appareil photo, elle crée une image d'une cible qui peut être regardée par le pilote et être dépistée par le missile. Cette image est produite par une tête chercheuse du type IIR (Imaging Infrared) dans le Maverick, qui présente la cible sous forme de chaleur qui est très semblable à une vue normale d'un appareil photo. Il est extrêmement difficile de trouver des véhicules camouflés dans le spectre visuel normal, mais ils ressortent comme une masse chaude une fois vue par le spectre (infrarouge) IR.

Le missile prend des masses chaudes et les transforme en image IR qui peut être détectée par le Maverick. L'image de la cible vue par le missile est affichée dans le cockpit sur l’un des MFD, comme le démontre la figure 1.

Rappelez-vous ce point très important au sujet de l'image fournie par le Maverick dans le MFD : le missile sur le rail produit l'image IR dans le cockpit. Quand ce missile est mis à feu, le vidéo est perdu parce qu'il n'y a aucune liaison de données du missile à l'avion. Le Maverick est un "fire and forget" qui est autonome après qu'il laisse le rail. Quand le missile est mis à feu, le pilote voit toujours une image de la cible sur le MFD si un autre Maverick est sur l’avion et que le prochain missile sur le rail est asservi à la cible. Quand le dernier missile est mis à feu, le vidéo dans l'habitacle est perdu. La raison est évidente ; le missile lui-même est la source d'image IR de la cible.

[ FIGURE 1]

Maverick Display

L'affichage dans le MFD du Maverick comprend deux principales composantes : les Tracking Gates (1) et la Pointing Cross (2) (figure 2).

The Tracking Gate

Le missile voit l'image de la cible qu’elle peut verrouiller par l'intermédiaire de la Tracking Gate. Cette Tracking Gate est semblable aux curseurs du radar de plusieurs façons. D'abord, la Tracking Gate peut être déplacée sur la cible par le pilote. En second lieu, elle peut être asservie au radar et être dirigée sur la cible. Et dernièrement, une fois que la Tracking Gate est verrouillée sur la cible, elle fournira une zone dynamique de lancement (DLZ) dans le HUD (distance à la cible). La Tracking Gate verrouille les cibles chaudes qui sont présentées dans le MFD. Les bâtiments et autres cibles non véhiculaires sont évidents pour le Maverick tout comme les cibles avec les moteurs internes. Un pont en acier, par exemple, sera évident pour le Maverick parce qu'il a été chauffé passivement par le Soleil. Les bâtiments sont évidents en raison d'une combinaison de chauffage passif et interne.

De toute façon, le Maverick se guidera sur n'importe quelle cible que vous pouvez verrouiller. Vous ne devriez pas, pouvoir tirer des Mavericks sur des avions en vol. Le Maverick ne possède pas un ordinateur assez puissant afin de calculer la trajectoire d’interception de la plupart des avions. Cependant, il peut atteindre un hélicoptère qui est en vol stationnaire ou se déplaçant a moins de 60 noeuds. Afin de verrouiller la Tracking Gate sur une cible valide, positionnez tout simplement la Tracking Gate au-dessus de la cible. Une fois votre cible sélectionnée (elle doit être dans la TD Box), désignez la cible. La pointing cross se rétrécira à sa plus petite taille, indiquant que la cible est verrouillée. Ceci peut ne pas se produire immédiatement après que vous verrouillez la Tracking Gate au-dessus de la cible.

Dans FalconAF, la Tracking Gate se compose de deux parties. La première partie est l'intersection des traits verticaux et horizontaux dans le MFD. La deuxième partie est la tracking GateBrackets représentée sur la figure 2. Ensuite vous positionnez la Tracking Gate au-dessus de la cible, vous devez poursuivre votre course (drive in) et attendre que la tête du Maverick détermine que cette cible peut être verrouillée. Aussi longtemps qu'il n'y a aucune cible verrouiller pour le Maverick, l'indicateur de limite du gyroscope (la croix, indiquant où le AGM-65 pointe en référence a la ligne centrale du missile) clignotera. Vous vous rapprochez de la cible vérrouillé la cible. Après avoir verrouillé la cible, la Tracking Gate devrait se maintenir vers le bas sur la cible. Vous pouvez procéder à la mise à feu du Maverick et vous éloigner de la cible.

The Pointing Cross

Le prochain symbole sur l'affichage du MFD est la Pointing Cross. La Pointing Cross est un repère afin de dire au pilote où la tête du Maverick regarde par rapport à la relation du ± 60° qui est la limite de verrouillage du missile. Ceci est très important parce que la tête du missile a une limite conique de balayage de lancement 30° sur la limite verrouillage de ± 60°. Tandis que le Maverick peut voir des cibles jusqu'à 60° de l'axe limite. La limite de lancement est seulement 30°. Ceci signifie que vous pouvez voir les cibles que vous ne pouvez pas tirer en raison de la limite de lancement du missile. La figure 3 montre la limite de balayage et la limite de lancement.

Une cible est centrée dans le MFD quand vous effectuez un LOCK missile. Quand vous regardez dans le MFD, vous ne pouvez pas dire où cette cible est par rapport à l'axe du corps du missile sans une certaine indication dans le MFD lui-même. La Pointing Cross montre où la tête du missile est par rapport à son corps. La Pointing Cross fonctionne de concert avec une série de traits horizontaux, représentée sur la figure 4. Ces lignes travaillent avec la Pointing Cross pour indiquer quand le missile est 10°, 20° et 30° de l’axe.

La mécanique de sélection du Maverick

Les Mavericks sont sélectionnés dans la page SMS, qui est sélectionnée, en appuyant sur le bouton A-G ICP. Une fois choisi, vous pouvez faire la sélection des différentes armes d'AG en employant l'OSB 6. Quand le missile est choisi, la page SMS apparaît sur le MFD, comme représentée sur la figure 5. Cette page démontre les missiles AGM65 choisis, et le power status est à OFF. La première étape est de mettre le power status a ON, en appuyant sur le bouton POWER MFD. Une fois que le système est activé (peut prendre quelques secondes), changer le mode WPN du MFD afin de voir la vue de l'arme. Vous choisiriez ceci avec l’OSB 14 représenté sur la figure 5, mais ceci peut varier.

Le missile a normalement un dispositif anti-poussière, pour protéger la tête chercheuse contre l’usure prématurée de l’arme, ceci est enlevé en appuyant sur la touche U. Vous devrez répéter cette étape chaque fois que vous sélectionnez une nouvelle arme. En ce moment, vous devriez obtenir une image de l'arme sur le MFD. Pour changer le mode slave, appuyer sur l'OSB 2 sur le MFD. Cet OSB fait un cycle entre les modes boresight, visuel et slave, qui sont les modes de lancement que le missile utilise.

En mode de boresight, le missile est en position fixe regardant directement hors du HUD. Le pilote doit trouver la cible visuellement et diriger les signes conventionnels du HUD à la cible. La figure 6 montre le HUD et le MFD dans le mode pre-designateboresight. Pre-Designates veut dire que le pilote n'a pas encore désigné la cible. Vous pouvez sélectionner entre les différents modes en utilisant '.

Une cible est centrée dans le MFD quand vous effectuez un LOCK missile. Quand vous regardez dans le MFD, vous ne pouvez pas dire où cette cible est par rapport à l'axe du corps du missile sans une certaine indication dans le MFD lui-même. La Pointing Cross montre où la tête du missile est par rapport à son corps. La Pointing Cross fonctionne de concert avec une série de traits horizontaux, représentée sur la figure 4. Ces lignes travaillent avec la Pointing Cross pour indiquer quand le missile est 10°, 20° et 30° de l’axe.

[ FIGURE 6 ]

Mode Boresight

Mode Slave

La deuxième façon de diriger le Maverick est le mode slave, avec lequel le Maverick est asservis où attaché aux curseurs air-sol du radar. En utilisant le radar air-sol, le Maverick sera dirigé sur n'importe quelle cible qui peut être dépistée par le radar en GM, GMT ou SEA. En mode slave, vous devez tout simplement désigner une cible sur l’écran radar. Ceci stabilise la tête du Maverick près de la cible, mais il ne verrouillera pas le Maverick sur la cible. Pour verrouiller le missile sur la cible, vous devez diriger la TrackingGate au-dessus de la cible et désigner encore une fois après que les Tracking Gate respirent au-dessus de la cible. Le mode slave est très semblable au mode boresight sauf que vous utilisez le curseur radar en mode air/sol pour rapprocher le missile près de la cible. La figure 8 montre la vue MFD du Maverick en mode slave.

Le missile doit être verrouillé sur une cible au sol dans tous les modes du Maverick avant qu'il soit mis à feu. Si le missile est mis à feu sans être verrouillé, il est peu probable qu’il frappe sa cible. Pour verrouillé le missile sur la cible, vous devez tout d'abord désigner le missile. La prochaine étape est de diriger le Maverick directement à la cible désirée. Finalement, en la désignant une seconde fois pour verrouiller la cible. Pour déverrouiller la cible ou pour revenir au mode précédent, appuyer sur (. touches numériques). 3/7 sont les numéros qui correspondent à la station où le missile est chargé. Des missiles Mavericks peuvent être chargés sur les stations 3 et 7. La station 3 est du côté gauche de l’avion, et la station 7 est du côté droit. La prochaine station qui est sélectionnée afin de tirer le prochain missile est surlignée. RDY représente "prêt ". Il indique que le missile est armé et prêt à tirer.

Le MFD du Maverick possède plusieurs OSB tout au tour de l’écran :

OPER veux dire "Operate" est toujours présent lorsque le Maverick est sélectionné.

PRE signifie "Preplanned." Le mode est présentement utilisé comme SLAVE afin de relier le Maverick au curseur A-G radar. En appuyant sur cet OSB il change au mode BORE.

BORE veut dire "Boreseight". Reflète la condition actuelle du Maverick mode.

FOV veut dire «Field of View."

HOC veut dire "Hot on Cold," Chaud sur Froid. On peut alterner entre

HOC et COH cella ne fait aucune différence dans la sélection.

RDY veut dire "Ready." Indique que le missile est armé et prêt à tirer.

Le missile Maverick emploie un affichage DLZ (zone dynamique de lancement) semblable au missile air-air. Ce DLZ est représenté par le caret > qui indique la capacité énergétique du Maverick d'atteindre la cible. La Figure 10 montre l'affichage HUD après qu'un missile soit verrouillé sur une cible et la DLZ du Maverick.

[ FIGURE 10 ]

Les procédures de largage du Maverick en mode Boresight

1. Master Arm à ON

2. On passe en mode A/G, en sélectionnant le bouton A/G du ICP, on devrait voir la page SMS. Sélectionner les Maverick en appuyant sur l'OSB 6 jusqu'à ce que vous voyez les AGM65 sur le MFD de droite si ce n’est pas déjà fait.

3. Mettre sous tension les missiles en sélectionnant le bouton PWR, et puis WPN en appuyant sur le bouton approprié du MFD.

4. Préparer le Maverick en enlevant le dispositif anti-poussière, en appuyant sur la touche U du clavier, et de vous devriez avoir une image de la terre dans le MFD de l'armement .

5. Appuyer sur l’OSB 2 jusqu'à ce que le mode BORE apparaisse.

6. Placer la TDbox que l’on peut voir dans le HUD au-dessus d’une cible de votre choix. La TDbox est où votre tête de missile regarde. Il y aura peut-être plusieurs cibles. Vous les voyez dans la vidéo du MFD.

7. Assurez-vous de bien voir les cibles (telles que des réservoirs ou des véhicules) dans l'affichage MFD du Missile.

8. Désignez une première fois la TD.

9. Placez la Tracking Gate au-dessus d'une cible. Remarqué que lorsque vous déplacez la Tracking Gate la TD Box se déplace dans la même direction sur le HUD. Concentrer votre attention sur la vidéo du MFD et choisissez le zoom désiré ( NORM EXP) afin de vous faciliter la tâche dans l’acquisition de votre cible dans le cockpit.

10. En mode boresight, vous voyez les cibles d'abord dans le HUD et ensuite dans le MFD.

11. Lorsque la cible est à l’intérieur de la Tracking Gate, on désigne une seconde fois afin d’obtenir un LOCK sur la cible. On peut constater que la Tracking Gate est verrouillée sur la cible.

12. S’assurer que le Maverick est à porter de tir en vérifiant le DLZ dans le HUD. Le signe > devrait être à l'intérieur de la parenthèse DLZ. Si la cible est à portée de tir, larguez le missile. Si vous n'êtes pas à portée de tir, alors rapprochez-vous et tirez quand vous êtes dans les bons paramètres.

Les procédures de largage du Maverick en mode Slave

1. Master Arm à ON

2. On passe en mode A/G, en sélectionnant le bouton A/G du ICP, on devrait voir la page SMS. Sélectionner les Maverick en appuyant sur l'OSB 6 jusqu'à ce que vous voyez les AGM65 sur le MFD de droite si ce n’est pas déjà fait.

3. Dans le MFD de gauche, s’assurer que le mode radar air-sol est sélectionner.
Sinon appuyé sur  " [ "   jusqu’à ce que l'affichage radar soit présent sur le MFD de gauche. Par la suite sélectionnez le Maverick sous le mode radar GM/GMT ou SEA (selon le type de cible recherchée).

4. Lorsque le Maverick est sélectionné, le mode slave est le mode par défaut (PRE apparaît sur le MFD). Si ce n’est pas le cas, placez-le à ce mode (OSB 2).

3. Mettre sous tension les missiles en sélectionnant le bouton PWR, et puis WPN en appuyant sur le bouton approprié du MFD.

4. Préparer le Maverick en enlevant le dispositif anti-poussière, en appuyant sur la touche U du clavier, et de vous devriez avoir une image de la terre dans le MFD.

5. L’écran radar devrait montré plusieurs cibles selon le sous mode radar choisi (type de cible recherchée). Les cibles devraient apparaître comme de petit carré sur l’écran radar. Pour vous faciliter l’acquisition des cibles passées en mode EXP. Vous pourrez mieux identifié les cibles. Positionnez le curseur radar sur l’une des cibles.

6. Une fois que le curseur radar est au-dessus de la cible, désignez une première fois. Ceci verrouillera le radar sur la cible. Un diamant apparaîtra et le reste de l’écran radar devient noir. Si vous regardez dans l'affichage du MFD, vous devriez voir une cible, passée en mode EXP à fin de faciliter l’acquisition d’une cible spécifique.

7. On désigne une deuxième fois le Maverick.

8. S’assurer que le Maverick est à portée de tir en vérifiant le DLZ dans le HUD. Le signe > devrait être à l'intérieur de la parenthèse DLZ. Si la cible est à portée de tir, larguez le missile. Si vous n'êtes pas à portée de tir, alors rapprochez-vous et tirez quand vous êtes dans les bons paramètres. Le missile Maverick peut être asservi aux modes GM, SEA du radar air-sol pour détruire les cibles. Les procédures pour l'usage du mode GM et SEA sont identiques aux procédures du mode GMT. Rappelez-vous que le curseur radar est attaché au steerpoint choisi. Vous pouvez détaché le curseur du steerpoint en choisissant le mode Snowplow.

 

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Auteurs de cette thématique:

Dernière mise à jour effectuée le 15 octobre 2006 par Jim «Spyder» Beattie