C'est le week-end du Méga-Lan Party dans les Hautes-Laurentides. De nouveaux pilotes virtuels se sont inscrits et on va avoir beaucoup de plaisir, c'est inévitable...

Téléchargez la mission qui a servi de confrontation tactique samedi le 30 novembre à Lac-Des-Iles...

Douze (12) pilotes virtuels en combat 6 contre 6 !

Prévisions Météo ce week-end à Mont-Laurier

La mission de démonstration 101-AIRSHOW qui sera présentée aux Cadets de l'Air de Mont-Laurier.

Le canal VOX à Montréal présentera un reportage avec un pilote virtuel du 101e Escadron. Notre ami Pilotwings est en vedette lors de l'émission Micro.Info et il en profite pour mentionner son adhésion à notre escadron virtuel lors de ce reportage.

Ce reportage télévisuel produit par 640kb sera présenté dans la première semaine de décembre. Une chronique de huit (8) minutes concernant les différentes manettes de simulateur. Le site Internet de cette émission présentera également les évaluations complètes.

Ce document constitue le 4e reportage télévisuel présenté par des membres de notre escadron depuis 1998. Si ça continue, on va devoir faire une section dédiée à cette seule activité! (Spyder).

M. Yvan-Miville Deschênes, spécialiste reconnu au sein de l'aviation civile au Canada, suggère la présence du 101e Escadron de Combat Virtuel pour animer un kiosque représentatif de la simulation militaire lors du salon de l'aviation.

Le général Spyder a mandaté le major Runhand pour prendre en charge cette activité situé dans son secteur.

Le salon nécessitera la présence continue ou une rotation de pilotes virtuels à ces dates:

- le jeudi 23 janvier 2003 en soirée
- le vendredi 24 janvier 2003 en soirée
- le samedi 25 janvier 2003 toute la journée

Comité des répondants
629e Escadron Kiwanis-Sillery

SALON DE L'AVIATION 2003

Nous invitons les membres intéressés à communiquer avec le major Runhand afin que nous puissions fournir une réponse rapide aux organisateurs du salon.

Le colonel de la division nord américaine prépare les différents comités d'analyses pour traiter les incidents de fratricides qui ont eu lieu lors de la seconde vague de l'opération Grizzly.

Le colonel Alouette donnera les consignes appropriées aux responsables de ces quatre comités.

Voici les pilotes dont l'incident de fratricide sera analysé:

- dossier #20021030-01 & #02 du Général Spyder
- dossier #20021031-01 du capitaine Kiwi
- dossier #20021104-01 du 1er Lt. Coolhand
- dossier #20021105-01 du capitaine. Bazou

Cour martiale, salle #1:

Alouette
Crickett
Pégase (observateur)
Spyder (prévenu)

Cour martiale, salle #2:

Blazer
Sniper
The White (observateur)
Kiwi (prévenu)

Cour martiale, salle #3:

Lucky
Frenchie
Alouette (observateur)
Coolhand (prévenu)

Cour martiale, salle #4:

Boy
Douxx
Spyder (observateur)
Bazou (prévenu)

Un premier rapport est rendu disponible pour la défense du dossier #30102002-01 par le général Spyder est destiné au membre du comité d'analyse de la cour martiale #1, concernant le fratricide envers un avion escorte F-14B Tomcat abattu accidentellement par un missile AIM-120 le 30 octobre 2002.

Tous les prévenus impliqués dans ces incidents doivent préparer un rapport détaillé dans les plus brefs délais, afin de pouvoir le remettre au membres du comité concerné.

Les pilotes du 101e Escadron pourront prendre place dans les salles d'audiences de la cour. Les dates des audiences seront présentées prochainement.

Un jugement similaire ainsi que des recommendations avait également eu lieu lors de la première vague Grizzly.

Un nouveau profil pour le Saitek X-36 fonctionnel sous Windows 2000 ou Windows XP.

Ce profil fonctionne avec l'interface SST (Saitek Smart Technology). Le SST remplace le SGE pour WinXP.

Pour plus d'informations concernant le SST, consultez la section HOTAS-SAITEK du 101e ECV.

Pour plus de détails concernant le profil, contactez:

19 novembre 2002
Mission améliorée pour 101-Maverick

Une GBU-24 remplace la GBU-10 dans la mission 101-Maverick pour le programme de formation des cadets.

Les prochaines évaluations doivent donc utiliser la nouvelle mission que nous invitons les cadets et instructeurs à télécharger immédiatement afin de remplacer l'ancienne mission.

Ce correctif permet donc de rendre la mission conforme à sa documentation et facilitera la destruction du plan nucléaire, suite à une observation pertinente du 1er Lt. Pégase.

Le Méga Lan Party de l'automne à ne pas manquer...
Trois jours et deux nuits de simulation les 29, 30 novembre et 1er décembre !

L'un des plus gros LAN PARTY offert à tous les membres du 101e Escadron
est organisé par des membres de la 5e escadrille de combat;

"LES CHEVALIERS DU CIEL"

Le nouveau site web des Harfangs Terribles

Une autre escadrille du 101e Escadron met en ligne son site web personnalisé.

Visitez le site web de la 3e escadrille d'élite de la division nord américaine «Les Harfangs Terribles»

Un autre très beau site qui permet à nos membres et à nos lecteurs passionnés de la simulation, de connaître plus en détail le travail et la profondeur de chaque composante de notre escadron.

Le 101e Escadron, c'est vous tous, chers membres. Le 101 est vraiment un regroupement de personnes talentueuses à plusieurs niveaux qui mettent en commun leurs compétences pour offrir à tous du matériel de qualité et surtout, pour le plaisir de partager notre passion.

Le 101e ECV est "tricoté serré" comme on dit souvent au Québec, et on continue de prouver que notre union fait notre force. Nous avons su mettre à profit notre potentiel en commun et notre camaraderie pour former l'une des plus belles organisation qui existe sur le Net!

Bravo au webmestre Brutus et aux membres des Harfangs Terribles pour leur excellent travail. C'est un site décrivant bien votre unité de combat et démontrant la fonction d'une unité de combat du 101 avec beaucoup de professionnalisme!

CANADA#11 - mission OCA Strike à 110x Kuum-ni: Succès 100%

Les Ghost Riders était la dernière escadrille à effectuer une sortie de cette seconde vague de la campagne. La mission OCA Strike pour la destruction de la base de Kuum-ni au sud est du territoire DPRK s'est très bien passée.

Le debriefing de mission n'a pas encore été reçu de l'observateur.

Par:

CANADA#4 - Partial success (70 points) à 104x Sunan AB.

Sunan, la plus imposante base de la corée du nord où se trouvent des Sukoï-27 a été attaquée à nouveau mardi soir. Canada#4 a détruit plusieurs cibles prescrites.

Le Lt. Aigle Noir était le commandant de cette mission.

Le debriefing de mission sera disponible sous peu, mais disons que deux avions F-16C ne sont pas revenu au bercail après s'être écrasé sur le plancher des vaches et même l'observateur a été descendu après s'être retrouvé dans un feu croisé et coincé en sandwich à travers plusieurs ennemis!

Notez que lors de cette sortie, la Chine s'est compromise dans ce conflit et a envoyé des MiG-29 en territoire nord coréen pour intercepter nos avions!

Ce fût une mission fort captivante pour tous.

Le major "Lucky", commadant de l'unité de réserve de la division nord américaine a autorisé deux réservistes à prendre place sur cette escadrille pour cette opération. Voici la composition de l'escadrille présente mardi soir:

Par:

7 novembre 2002
FRANCE #3 - mission OCA à 088x : Succès 100%

Le major Blackbird a conduit son équipe à une victoire importante de ce conflit en rendant la base de Koksan inactive à nouveau.

Cette victoire a cependant été coûteuse. Le major Blackbird s'est égaré après que ses systèmes de navigation ont été endommagé par un SA-7. Personne n'a été en mesure de l'aider à revenir en territoire allié et le major a été dans l'obligation d'atterrir d'urgence à la base ennemie de Toun-ni (085x). Il a immédiatement été fait prisonnier de guerre et doit actuellement subir des interrogatoires ou la torture.

L'État-Major étudie une intervention possible d'une unité spécialisée pour récupérer le major et détruire le F-16C.

Le debriefing de mission est disponible.

Par:

Lundi 11 novembre 2002
FRANCE #2 - mission SAR à 085x Toun-ni: Succès 100%

Le major Fanjer était chargé d'une mission spéciale d'intervention pour permettre à des unités d'élites de libérer le major Blackbird à la base de Toun-ni. La mission visait a protéger trois hélicoptères BlackHawk UH-60 à se rendre à la base de Toun-ni (085x) pour libérer et rappatrier le major Blackbird.

C'est donc un changement de dernière minute qu'à su relevé l'escadrille France#2. Le major est sain et sauf!

Le debriefing de mission sera disponible bientôt!

Bravo aux Cigognes pour avoir permis de libérer et ramener le prisonnier de guerre à notre base!

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5 novembre 2002
La cour martiale au travail bientôt!

La Cour Martiale recevra les documents de la défense de quatre pilotes de l'escadron au cours des prochains jours.

Les pilotes qui doivent présenter un rapport et les pièces justificatives sont:

Plusieurs comités indépendants doivent être mis en place au cours des prochains jours. Nous allons diffuser le nom des représentants de la Cour pour chacun des dossiers.

Plus de détails à venir à ce sujet au cours du week-end.

7 novembre 2002 à 20h30 (Montréal)
CANADA#9 - mission OCA à 093x - Partial success: 70%.

Un belle preuve de courage a été démontrée par cette équipe remaniée tardivement et exclusivement pour effectuer cette opération.

La volonté du Lt. Shadow de présenter une équipe fonctionnelle pour Grizzly, qui est allé chercher des réservistes et d'autres membres du 101e ECV, aura été profitable.

Shadow a demandé au capitaine Blaki, réserviste des Harfangs Terribles (ca#3), de prendre le commandement temporaire de cette escadrille et ce dernier a accepté. Le capitaine Blaki a entraîné cette jeune équipe avec brio et les a conduits dans une aventure périlleuse en relevant brillemment le défi.

Blaki, Scarlet, Shadow et Klimax ont démontré beaucoup de courage lors de cette difficile mission.

Bravo messieurs! Votre optimiste et votre courage se doit d'être mentionné ici. Nos félicitations pour tout le travail accompli lors de cette longue mission!

Le debriefing de mission est disponible.

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4 novembre 2002 en fin de soirée
Une attaque de TU-16N sur le territoire R.O.K. cause de lourdes pertes.

La ville de Séoul a été attaquée quelques minutes après la rentrée du Québec Snakes (CA#7). D'autres bases aériennes ont été bombardées également, causant fort probablement de sérieux dommages à des escadrilles de F-14B et de F-15C.

Lire le NOTAM-GRIZZLY à ce sujet et pour obtenir pour d'autres renseignements pertinents.

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5 novembre 2002 à 23h45 (Montréal)
CANADA#10 - mission OCA à 097x : Partial success 50 pts.

Le major Ricky et les Nights Strikers ont mis à profit le nom de leur escadrille. Cette première mission nocturne du 5e jour de la campagne a permis de rendre inactive la base de Kaech'on. Un radar a également été atteint. Plusieurs F-16C ont été endommagés par des SA-7 et AK-47. Un nouvel incident concernant un F/A-18C qui a été atteint accidentèlement par un de nos pilotes mais heureusement, le pilote a été récupéré par une unité de sauvetage.

Le rapport complet a été diffusé, et six avions ennemis ont été descendu par les pilotes de Canada#10, n'ayant plus d'escorte pour effectuer la mission.

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4 novembre 2002
CANADA #7 - mission OCA à 092x Sansago-ri
Partial success: 80% - base aérienne inactive.

Le major Crickett et le Québec Snake étaient à l'est de la Corée lundi soir. L'imposante base de Sansago-ri où loge un escadron de MiG-19, étaient l'hôte de cette visite de nos serpents venimeux!

Les deux pistes ont été atteintes ainsi que d'autres cibles. Le F-16 du Lt. Mysty est atteint par un missile ARCHER mais rentre à la base sain et sauf.

Il y a également eu un troisième tir accidentel d'un AMRAAM envers un F-16 allié nécessite une opération de sauvetage périelleuse près de la DMZ pour récupérer le major Crickett et le ramener à la base. Le major est actuellement sous examen médical dans un hôpital spécialisé de Séoul.

L'incident du Lt. Coolhand sera analysé par notre comité d'experts au cours des prochains jours.

Le siège vacant a été occupé par le Lt. Toro pour lequel il sagissait de sa première mission de campagne au 101e ECV.

Le rapport de mission est disponible.

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3 novembre 2002 -MISSION CLOSE AIR SUPPORT
Mission invalidée en raisons de certains facteurs techniques.

CLOSE AIR SUPPORT:
Nous avons besoins de huit (7) pilotes certifiés pour une mission ce soir (dimanche) à 20h00 canal 5.

Nos troupes au sol ont un besoin urgent de notre support aérien pour contrer une avancée ennemie sur notre territoire.

Cette mission CAS (Close Air Support) est rendue nécessaire en raison des difficultées de notre force terrestre à contenir l'arrivée d'unités ennemis près de nos bases.

Les pilotes certifiés disponibles doivent s'inscrire sur le forum sous le message du capitaine Rob rapidement et se présenter sur le canal 5 pour le décollage à 20h00 précis.

Horloge Falcon Grizzly: Jour 4 à 21h15.

La mission sera présentée sur el site au cours des prochaines heures et fait suite à des observations du capitaine Rob et du 1st. Lieutenant Faucon.

Les pertes en F-16C et les statistiques individuelles ne sont pas consignées aux tableaux. Cependant, les unités au sol détruites seront mise à jour aux cartes tactiques de la campagne compte tenu du résultat de cette opération éditée et commandée par le capitaine ROB.

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3 novembre 2002
CANADA #6 - mission OCA à 107x: Success 100%

Canada #6 Martial Dragons en mission dimanche soir 20h30.

Une reprise en raison de problème de connexion majeurs lors de la première rencontre. Une nouvelle mission mais les mêmes objectifs.

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1er novembre 2002
CANADA #12 - mission OCA à 095X Mirim

Success 100%.

Le capitaine Rob était dans l'un des secteurs les plus chaud de cette campagne vendredi soir. La base de Mirim qui était encore bien protégée et qui se situe non loin de Sunan où des chasseurs Su-27 sont venus rendre visite à CA#12.

La base de Mirim est près de la capitale nord coréeene Pyongyang.

Le briefing de mission est disponible.

Barvo aux Fighting Devils !

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31 octobre 2002
CANADA #2 - mission OCA à 072x Kosong

Partial success: 80%.

Les Faucons Rebelles commandé par le colonel Alouette ont également effectués une mission très importante afin de neutraliser la base aérienne de Koksan à l'est. Cette mission permettra de clouer au sol l'escadrille de Mig-21 qui est également fort active ces dernières heures.

Un autre fratricide a été enregistré, le capitaine Kiwi a descendu le colonel Alouette par erreur (escorte) et les objectifs ont presque tous été détruit (80 points).

Le major Edge quant à lui a été surpris par derrière et a été tué par l'aviation ennemie.

Le debriefing de mission est disponible.

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31 octobre 2002
CANADA #1- mission OCA à 086x

Succès 100% et beaucoup de sueurs froides!

La première escadrille de la division nord américaine, les Fire's Angels et le major Blazer ont attaquer avec succès l'importante base de Kwail où sont situé d'autres escadrilles de MiG-29.

Canada#1 a essuyé le tir de plusieurs SAM-7 et plusieurs avions ont été endommagés (perte du hud, mfd, etc), mais tous sont revenus à la bases sains et saufs!

On a eu même droit à une opération de sauvetage pour rappatrier un pilote qui n'avait plus aucun systèmes fonctionnel, pas même sa bousole!

Le debriefing de mission est disponible.

Bonne chance aux Fire's Angels !

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30 octobre 2002
CANADA #6 - mission OCA à 107x succès 100%.

Canada #6 Martial Dragons ont effectuée une excellente mission sans trop d'embûches et ils ont quitté les lieux juste à temps pour éviter le pire!

Le rapport de cette mission est maintenant disponible.

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30 octobre 2002
CANADA #8 - mission OCA à 089x: Mission success 100% mais deux graves accidents!

Le WolfPacka essuyé une attaque de quatre (4) Mig-29 qui aura nécessité l'intervention de nos F-16C pour aider les trois (3) chasseurs F-14B. Cette intervention aura cependant été l'hôte d'un incident du général Spyder (fratricide) envers un pilote I.A. d'un F-14. Malgré un déverrouillage rapide, le missile AMRAAM a filé directement sur l'escorteur, ne lui laissant aucune chance (KIA).

Il y a eu ensuite un second fratricide involontaire à la toute fin de l'attaque sur la base ennemie. La déflagration d'une bombe à fragmentation CBU-58B/B a fort probablement tué le capitaine Flattop qui passait sous le F-16 du général Spyder au moment de l'explosion. Un rapport détaillé sera remis au trois membres du comité d'analyse de la cour martiale et ce dossier sera entendu par la cour le vendredi 8 novembre prochain.

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29 octobre 2002
France #4 - mission ESCORT Failed.

France #4 Les Griffons sont revenu à la base en vie.

Le F-16C qu'ils escortaient a cependant été atteint par un ARCHER AA-10 d'un MiG-29. La mission est donc un échec mais il n'y a pas eu de perte pour l'escorte et six (6) avions ennemis ont été détruits par notre Escadron.

Le debriefing complet est disponible.

L'INTEL a analysé que la base de Pukchang-Up pourrait bientôt être dotée d'une escadrille de Su-27, d'un SA-2 et d'un KS-19.

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29 octobre 2002
Canada #5 : Partial success: 80%

Les Chevaliers du ciel (Canada #5) du major Boy ont détruit la base de Onch'on à 80%. Un AMMO DUMP a été endommagé et un hangar est demeuré en place. On ne devrait pas revoir de bombardier TU-16 pendant quelques heures. Une unité AAA KS-19 pourrait être déployée à cet endroit frot prochainement, soyez vigilent et effectuez des RECON si vous passez à cet endroit prochainement.

Par:

28 octobre 2002
France #1 - mission success: 100%

Le colonel Glider et ses compagnons de France #1 ont complété leur mission avec succès. Ils ont obtenus les 100 points et aucune perte d'avion. Un rapport plus détaillé sera diffusé dans la section Grizzly.

Nos félicitations à FR1 !

Par:

28 octobre 2002
Canada #3 - Mission success: 100%

Les Harfangs Terribles (Canada #3) du major Runhand ont également complété leur mission avec beaucoup de coordination. C'était très intéressant à entendre et une vingtaine de personnes se sont branché sur les ondes pour être témoins auditifs de cette sortie.

Bravo CA#3 !

Par:

19 octobre 2002 -ALERTE GRIZZLY !

Debriefing:

Mission success !
Nous avons détruit les bombardiers TU-16N et IL-28 ainsi que toute leur escorte de Su-27 et MiG-29. Bravo à tous les participants.

Un résumé plus complet est diffusé sur le lien de cette alerte.

ALERTE :
Nous avons besoins de onze (11) pilotes pour une mission BARCAP d'urgence ce soir à 21h30. Des bombardiers se dirigent vers nos usines de Séoul. On doit protéger notre secteur immédiatement.

Les pilotes certifiés disponibles doivent s'inscrire rapidement sur le forum et se présenter sur le canal 7 pour le décollage.

Par:

22 octobre 2002
Fiche pour préparatif OCA-Strike

Une petite fiche pour vos préparatifs lors d'une mission OCA STRIKE

Par:

18 octobre 2002

101-Mission Editor:
Les deux premières sections d'un guide permettant de comprendre comment créer une mission tactique en "package element". Divers trucs pour créer une mission fonctionnelle en mode multi-joueurs pour Internet.

La troisième section sera diffusée en décembre prochain.

Par:

18 octobre 2002

Group PACKAGE:
Je parle souvent de "package". Voici un exemple d'une mission conçue adéquatement en unmême groupe. Vous remarquerez que lorsque le numéro de package est identique, ces avions volent en collaboration étroite pour réussir un objectif principal commun tout en exerçant chacun leur rôle.

L'autre avantage du mode package est que vous aurez la chance de voir le debriefing de TOUS les avions d'un même package à la fin de la mission, sinon seulement votre FLIGHT sera indiqué.

Si le vol n'est pas conçu en package, ce sera indiqué: "Not a package mission" dans votre briefing. Cela indique souvent que l'éditeur a omis cette composante importante lors de la création de sa mission. Le guide 101-Mission Editor explique clairement cette technique d'édition de mission.

Par:

18 octobre 2002

Broken Arrow:
Une mission qui s'adresse à ceux qui aimerait tester la bombe Mk 77 (NAPALM) et d'autres armes Air-Sol non offerte normalement sur un F-16.

Créateur:

18 octobre 2002

AirBase Attack:
Une mission d'actualité qui vous permettra d'attaquer une base aérienne ennemie.

C'est donc une mission qui peut servir à des escadrilles n'ayant pas développé de mission d'entraînement pour la prochaine sortie OCA Strike.

Créateur:

16 octobre 2002

Des pilotes du 101e Escadron et leurs cockpits au petit écran jeudi soir à 19h00 Canal Z, la télé du futur...

Le reportage effectué par canal Z avec deux de nos pilotes il y a quelques semaines sera diffusé en première jeudi soir à Canal Z à l'émission "La revange des nerdZ"..

Le reportage discutera principalement de la conception de cockpit pour la simulation et nos deux vedettes représentants le 101e Escadron sont le major Crunch et le Lt. Flattop.

C'est donc un rendez-vous à ne pas manquer... Le reportage sera rediffusé à plusieurs reprises. Vous n'avez qu'à consulter le site de www.ztele.com

C'est la deuxième fois que cette chaîne de télévision effectue un reportage avec des pilotes du 101e Escadron pour traiter de la simulation de combat au Québec sous divers aspects.

Bravo à nos deux collaborateurs pour leur travail promotionnel et pour partager leur enthousiasme de la simulation.

16 octobre 2002

Le plan de vol de la première escadrille à entrer en action pour la seconde vague de l'opération Grizzly est maintenant disponible. Glider son escadrille France #1 ouvre la seconde vague d'attaque (OCA Strike).

Trois avions F-16c effectueront une attaque de la base de Toun-ni (085x) le 28 octobre prochain. Lors de cette mission, six cibles précises devront être détruites.

Pour plus de renseignements, consultez la cédule et le briefing de la mission 101-GRIZZLY-085x.

On demande aux commandants de faire leurs analyses tactiques de la bases aérienne ennemie qui les concernent et de bien préparer les membres de leurs escadrille.

3 octobre 2002

Le major Lucky, qui a été nommé commandant de l'unité des réservistes de la division nord américaine lors de la dernière réunion de l'État-Major, a entrepris ses travaux aujourd'hui. Le nouveau commandant de cette unité consulte le bassin des réservistes et les commandants des unités de combat régulières afin de connaître les besoins de chacun afin d'établir son agenda de travail.

7 octobre 2002

La phase I de l'opération Grizzly a permis aux unités de combat du 101e Escadron de sécuriser l'espace aérien de la Corée du Nord lors de la dernière saison. Nous avons considérablement réduit la capacité défensive Sol-Air des rouges. Nos opérations passent donc à l'étape II bientôt. Préparez vos escadrilles messieurs !

La phase II - OCA STRIKE
La prochaine phase de cette importante opération permettra à notre escadron de réduire substantiellement les opérations des principales bases aériennes ennemies (Airbases) et visera à prendre un certain contrôle de l'espace aérien. Il y aura donc des attaques dirigées contre les bases ennemies mais aussi une bonne dose d'opposition aérienne et de contre-attaque envers nos propres bases. D'autres escadrons (IA) de notre groupe s'occuperont donc de planifier une défensive aérienne et quelques opérations BARCAP et ESCORT (Air-Air) lors de nos sorties.

Préparatifs
Afin de vous remettre dans la situation, je vous propose un retour dans le passé afin d'analyser nos opérations effectuées lors de la phase I - SEAD STRIKE qui a eu lieu à la saison dernière.

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