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Dimanche 28 mai 2006
La saison tire à sa fin avec l'arrivée des journées ensoleillées du printemps. Nous allons bientôt remiser nos F-16 virtuels dans les hangars et prendre une pause bien méritée pendant la saison estivale. Nos Escadrilles feront relâche au cours des prochains jours si ce n'est pas déjà fait, afin que chacun puisse pleinement profiter de l'été. Il reste quelques dossiers à compléter au cours des prochaines semaines, dont la préparation des graduations de nos pilotes, la remise de certaines décorations honorifiques, les plastrons de nos pilotes avec leur historique de carrière au 101e, ainsi que des correctifs au système de gestion des membres. * * *
La participation de chacun a été fort appréciée et on peut dire que nous avons vécu des heures palpitantes à l'intérieur de nos simulateurs. Nos escadrilles ont offerts des combats enlevants et parfois exceptionnels alors que des missions tactiques périlleuses ont été judicieusement préparées par nos commandants. Tous les participants à l'opération MapQuest ont également offert une prestation digne de mention et notre division européenne a également tenue de nombreuses activités enrichissantes. Ce fût vraiment une saison exceptionnelle, parfois stressante, mais combien amusante! Très bientôt, certains d'entres-nous à la division nord-américaine pourront se rencontrer les 10 et 11 juin prochain à l'aéroport Jean-Lesage afin de se raconter de belles histoires de vol et discuter d'aviation en général. Je souhaites à tous un très bel été et surtout, sur la route, ne faites pas les mêmes manoeuvres que vous effectuez parfois en vol au cours de la période estivale. On a investi beaucoup de temps pour que vous soyez des Top-Gun de la simulation au Canada et en Europe et on veut vous revoir en pleine forme dès l'automne prochain pour une autre saison remplie d'action !
Je ne saurais terminer sans remercier chaleureusement tout ceux qui m'ont épaulé de près ou de loin au cours de la dernière saison. Plusieurs travaillent dans l'ombre et n'exigent rien en retour. Sans votre professionnalisme, il serait impossible de partager toutes ces connaissances au profit des membres et de nos lecteurs du cercle de la francophonie des «Falconners». Continuez à nous lire et vous tenir informez des plus récentes nouvelles car votre C.E. continue à travailler sporadiquement au QG du 101e ECV pendant la saison estivale. Nos activités reprendront vers la fin août 2006.
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Sspectacle aérien International de Québec
Les membres du 101e Escadron seront également sur place pour admirer les prouesses des Blue Angles, des Snow Birds et de plusieurs autres acrobates du ciel.
C'est aussi la chance pour le grand public de voir et visiter d'imposant avions civils et militaires. Un spectacle à ne pas manquer au Québec cette été. Un rendez-vous à l'aéroport Jean-Lesage à Québec.
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Trois nouveaux officiers au sein du 101e Escadron virtuel
Ces trois pilotes virtuels ont complété avec succès le programme de formation de notre Escadron Virtuel et ont été promu au grade de second lieutenant au cours des dernières semaines. Les membres et les instructeurs du 101e Escadron sont fiers d'accueillir ces nouveaux officiers au sein de notre organisation. Leur tenacité et leur désir d'obtenir leur certification après de longues heures d'études et de pratique en vol qui sont maintenant récompensées. Nos félicitations à ces nouveaux officiers du 101e ECV !
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Vendredi 28 avril 2006
À la toute fin de la 8e ronde, les escadrilles Rainbow Warriors (EU03), Fighting Devils (CA12) et Oculi Falcorum (CA07) ont atteint la zone démilitarisée (DMZ) de la Corée. Il y a cinq équipes en bonne position sur le terrain pour la prochaine ronde, mais cela ne leur assure point la victoire puisque les embûches seront nombreuses avant d'atteindre l'objectif final. Le 9e ronde du DPRK s'annonce fort intéressante et on prévoit une lutte acharnée pour empêcher les bataillons alliés de progresser vers P'yongyang, la capitale du DPRK et l'objectif principal de cette opération. Nos pilotes virtuels se prépare à entrer dans les cockpits des avions de conception soviétique afin d'engager ses derniers combats contre nos alliés. Voici la position des bataillons alliés et DPRK de chacune des escadrilles participantes à la campagne MapQuest 2006, tout juste avant d'amorcer la 9e et avant dernière ronde de cette opération majeure du 101e Escadron de Combat Virtuel. Vous pouvez cliquer sur les bataillons alliés (BLEU) présentés sur cette carte pour voir la cédule et la planification des combats à venir au cours de la semaine prochaine.
Veuillez également prendre note des derniers développements dans cette campagne:
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Mercredi 26 avril 2006
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Le bataillon #2186 capture Dongducheon Base qui se situe près de la DMZ. |
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Le bataillon principal de Canada#02 a capturé Osan Ammo Storage qui lui permettra de retirer 5 jetons à n'importe quelle équipe lors de son prochain tour. Le #2295 a cependant été attaqué par la suite lors de sa progression vers le nord et il a été entièrement détruit. Lors de sa sortie, CA#02 avait cependant déboursé 4 jetons pour placer un bataillon secondaire à Camp Humphreys. Ce bataillon secondaire #2308 est devenu un bataillon principal après la destruction du #2295. |
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Canada#07 remplace volontairement un vieux bataillon épuisé et affaibli par un tout nouveau bataillon neuf (#2284) à Kangnung Airbase à l'est de la Corée et ce dernier amorce sa progression vers 1st Infantery Corps Base. |
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Le bataillon #2272 DPRK de Canada#13 a finalement succombé aux nombreuses attaques dirigées contre lui et s'être fait attaqué par deux bataillon de soutien dirigé en renfort d'urgence aux alliés. C'est sans doute le bataillon ennemi qui aura causé le plus de problèmes aux alliés jusqu'ici, surtout après avoir capturé Kimhae Airbase lors de la ronde #7. |
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L'ancien bataillon de Canada#11 est en route vers le sud-est pour venir protéger les bases aériennes principales du sud de la Corée. |
Vendredi 28 avril 2006
Répartition des bataillons par escadrille
La carte de 02h00 pour la 8e ronde a été corrigée et est diffusée sur le site de l'opération. Voici quelques informations pertinentes à cet effet.
Combats des dernières heures et mouvements à surveiller sur le terrain
Bataillon |
Commentaire |
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Le bataillon #2186 continue son déplacement vers Dongducheon Base qui se situe près de la DMZ. Europe#03 sera la première a atteindre la DMZ au cours de l'opération. |
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Ce bataillon remplace l'ancien bataillon #1027 et est actuellement aux prises avec le bataillon #2295 qui le retarde depuis près de quatre (4) heures à l'ouest de Yuseong city. |
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Europe #02 remplacera son bataillon lors de sa prochaine sortie lundi. L'ancien bataillon #2196 avait été anéanti lors de combats contre une unité de blindés en 7e ronde. |
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A atteint le Camp Yongin avec onze (11) blindés M1A1 Abrams. Des jetons supplémentaires seront ajoutés au tableau de CA06 sous peu. |
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Le #2272 est actuellement terrassé par deux bataillons alliés d'infanterie légère à la base aérienne de Kimhae. Tous ces bataillons de ce secteur sont épuisés mais reçoivent toujours du ravitaillement. |
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Le #1067 a pris possession d'un Airstrip mais a perdu quelques blindés au cours d'affrontements avec le DPRK. |
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Le bataillon de Canada#11 sera utilisé pour venir protéger nos bases aérienne du sud de la Corée. Ce dernier a amorcé son long trajet vers Pusan AB. |
Un communiqué a également été distribué aux participants concernant des ajustements effectués juste avant le jour 6 et de nouvelles méthodes de déplacements des bataillons de soutien lors de l'approche de bataillon blindés ennemis.
Une mission nocturne a été ajoutée et chaque mission a été améliorée depuis sa sortie initiale de dimanche 16 avril.
Maintenant, tentez de chronométrer le temps nécessaire pour réapprovisionner 4 avions d'une même escadrille de jour ou lors d'une sortie nocturne. Effectuer un réapprovisionnement demande de la dextérité mais réapprovisionner quatre F-16C dans un temps record et de manière sécuritaire devient alors un exploit qui peut vous sauver la vie lors d'une mission tactique.
AU DESSUS DU NÉVADA -- Un F-16 Fighting Falcon du 64th Aggressor Squadron de Nellis Air Force Base, Nevada, approche la perche de ravitaillement d'un KC-135 Stratotanker lors d'une mission Red Flag. Les F-16s ont une peinture thématique unique de combat pour simuler leur rôle d'un avion MiG ennemi (Photo: U.S. Air Force par Master Sgt Robert W. Valenca)
Cette année encore, le Colonel Glider ainsi que le Lieutenant-Colonel Merlin réitèrent leur invitation aux pilotes de la division européenne pour une opération conjointe intitulée ULTIMA RATIO et qui est basée sur une campagne du théâtre des Balkans de « FALCON 4.0 ALLIED FORCE » incluant des opérations au sol avec « Operation FLASHPOINT ».
Nous publions ici un exemplaire des ordres de mission transmis au groupe du 543th Squadron basé à Aviano en Italie afin d'avoir un aperçu de ce qui se passera lors de cette activité du 101e Escadron de Combat en Europe lors du prochain week-end de Pâques.
Voir une bande dessinée réalisée par Merlin concernant cette opération.
L'observateur de mission est un officier du 101e Escadron qui rend possible la mise en place d'une mission tactique officielle.Lors d'une sortie d'une escadrille, l'observateur prends des notes de ce qui se passe en vol, il écoute les radio communications et s'assure de mener à bien le déroulement de la mission en tant que serveur tout en effectuant différentes sauvegardes de la campagne à différentes intervalles, dont le décollage, l'attaque et l'atterrissage final des aéronefs afin que les responsables puissent gérer les fichiers de la campagne et effectuer des vérifications de ce qui se passe sur le terrain et en vol. Il ne peut cependant pas enregistrer d'ACMI et c'est donc les pilotes qui ont ce rôle.
L'observateur effectue un décompte des jetons accumulés et remplis un rapport de mission et transmet rapidement ces informations ainsi que le fichier de la campagne au responsable de l'opération pour la compilation finale sur le tableau des résultats.
L'observateur joue également le rôle d'arbître de première ligne dans le cas de litige ou de problème technique ou lors de déconnexion anormale du serveur.
Son rôle nécessite de demeurer juste et impartial dans le but d'assurer la bonne marche de l'opération pour tous les participants. Il est donc un rouage important de cette campagne et est souvent dans l'ombre. Il aime analyser les stratégies de vol qui se déroule sous ses yeux tout en demeurant passif. Sans lui, il n'y a pas de mission tactique!
Nous somme présentement à la recherche d'un observateur de mission qui possède une excellente bande passante avec un ordinateur et un simulateur FALCON très stable en multi-joueurs afin de combler bientôt le départ du Lt-Colonel "Douxx". Si vous croyez être en mesure d'assurer ce rôle, le responsable prendra rendez-vous afin de vous former pour être un bon observateur de mission et savoir comment effectuer les tâches qu'exige cette fonction.
Voici une liste partielle des observateurs de la division nord-américaine qui collabore à la campagne MapQuest:
31 mars 2006
État de la situation de l'opération MapQuest 2006 avant le début de la 7e ronde
La 6e ronde de la plus importante campagne à vie du 101e Escadron de Combat Virtuel vient de prendre fin jeudi soir le 30 mars 2006.
La 13e escadrille de la division nord-américaine, le WILD PANTHERS dirigée par le Major Bruno "Flattop" Mainardi est en avance sur le théâtre des opérations près de Choongwong Airbase.
Nos pilotes virtuels effectuent des missions de combat tactique à un rythme bi-mensuel et doivent préparer leur stratégie de combat aérien et de combat au sol chaque semaine afin d'aider leur bataillon à progresser sur la carte de la Corée en direction de l'objectif principal qu'est P'yongyang City, la capitale Nord-Coréenne du DPRK.
Près de cinquante (50) sorties ont été effectuées depuis janvier 2006 et nos pilotes sont maintenant aptes à effectuer des missions hautement périlleuses et des attaques chiurgicales de plus en plus précises, de jour comme de nuit, à travers une panoplie de dangers tels que des sites de missiles et d'artillerie anti-aérienne. Ils parcourent de long trajets à surveiller les menaces Air-Sol et Air-Air sur leurs écrans RADAR à bord de différents types d'aéronefs dont le F-16 Viper, le CF-18 Hornet, le B-52 Stratofortress, le A-10 Thunderbolt, le F-14 Tomcat et autres.
Chaque pilote à bord d'une escadrille a un rôle précis à jouer afin d'assurer le succès de la mission, de protéger ses coéquipiers et de revenir en vie à leur base aérienne respective.
Nos pilotes se prépare maintenant à entreprendre la 7e ronde à bord d'appareils tels que des chasseurs de conception soviétique, tels que les MiG-21 Fishbed et les MiG-29 Fulcrum. Les commandants doivent remettre chaque deux semaines, un rapport de planification de mission puis préparer leurs pilotes d'escadrille de combat à accomplir des missions très précises en plus de gérer les mouvements de leurs bataillons composés de chars d'assaults M1A1 Abrams et d'autres types de véhicules, à travers les routes et les villes de la Corée.
Leur capacité de communiquer et de réagir à des ordres en vol à l'aide des radiocommunications et d'un code de procédures nommé "Brevity", assure une coordination précise des opérations. Nos pilotes sont en mesure de gérer le stress qu'exige ce type de mission de combat et peuvent voler leur avions pendant plus d'une heure où on y retouve des moments très palpitants qui ne dure parfois que quelques minutes, mais combiens intenses, et qui font la différence entre un retour en vie ou une balade en parachute après une éjection de leur avion bien souvent en territoire hostile.
Le 101e Escadron de Combat Virtuel permet de simuler ce que peuvent ressentir des pilotes de chasse. On peut simuler une grande partie de ce que doivent accomplir des pilotes de chasse afin d'effectuer leur travail et de demeurer en vie. Il faut des années avant de maîtriser parfaitement tout l'équipement électronique intégré dans ce simulateur. Plusieurs de nos membres sont devenu d'excellents pilotes virtuels au fil des ans afin de pouvoir faire face à tout genres de situations. L'opération «MapQuest» permet à ces derniers de démontrer leur grands talents. Bravo à tous pour cette formidable aventure et bonne chance pour la suite de cette campagne et merci à tous les participants sans oublier les observateurs et toutes les autres personnes impliquées de près ou de loin dans cette intense campagne de combat virtuel (incluant nos "tour de contrôle" qui voit sacrifier des soirées entières de leur conjoint à effectuer des entraînements chevronnés pour réussir leur objectif de mission et vivre leur passion)...
Plus tôt cette semaine, les tous premiers avions d'attaque A-10 Thunderbolts de Canada#02 ont affligé beaucoup de dommages aux troupes au sol du DPRK ainsi qu'à certains ponts stratégiques. Malheureusement, malgré leurs nombreux efforts, Canada#2 à eux seuls, ne pouvait contenir plus longtemps le bataillon DPRK #2200 qui a finalement réussi à capturer l'une de nos plus importante base aérienne où deux de nos escadrons étaient stationnés (CA02 et CA12), soit Kunsan Airbase. C'est une très lourde perte pour les alliés et un important stock de missiles AMRAAM y a également été détruit volontairement, faute de temps et de moyens pour effectuer leur transferts. Kunsan AB était l'une des plus importante base aérienne des alliés en Corée du Sud avec Pusan et Kimhae.
Prendre note: Il y aura une pause de quelques heures avant les sorties prévues à la 7e ronde. Ces sorties seront donc cédulées à partir de 06h00:00 le matin à l'horloge MapQuest afin que des escadrilles ayant effectuées des sorties nocturnes puissent être assignées à des missions de jour lors de cette prochaine ronde.
Le premier lieutenant Tuckson s'implique dans la campagne et diffuse une carte et des informations pertinentes concernant les bataillons ainsi que la répartition des escadrons existants. Une excellente initiative qui permet de consulter d'autres informations sur la campagne MapQuest.
Rob et la 12e escadrille de la division nord-américaine ont effectué une attaque sur "l'usine de caoutchouc de Gimcheon" mercredi soir dernier. Cette usine fabrique en viron 30% des pneumatiques des véhicules militaires du DPRK! 
Après une pause d'une semaine, le major Bluebird et la 3e escadrille de la division européenne ont récolté vingt (20) jetons de déplacements lors de leur sorties de mercredi avec un trajet de 417nm pour une attaque sur la base militaire de Sokcho. Les nouveaux règlements sont disponibles sur le site de l'opération.
Nos commandants travaillent actuellement à analyser la situation et prépareront une stratégie pour colmater quelques brèches qui se sont formées sur la ligne de combat, laissant ainsi des bataillons ennemis pénétrer notre secteur immédiat près de nos installations stratégiques. Les prochaines sorties de nos escadrilles lors de la 6e vague d'attaque seront cruciales pour la poursuite de cette campagne.
Les hostilités reprendront mercredi le 22 mars.
15 mars 2006
Le 176e officier promu au sein du 101e Escadron.
Nos félicitations à M. Jean "Surfer" Hiriart de la France, qui a obtenu sa certification de pilote virtuel du 101e Escadron hier et a été promu "Second Lieutenant" et assigné au poste de Fligt Wing de la 6e escadrille de combat de la division Européenne.
15 mars 2006
Un ex-officier réussi sa seconde certification.
Nos félicitations à M. Gilbert "Rush" Roy du Québec, qui a effectuée une seconde fois sa classification de pilote virtuel du 101e Escadron hier après avoir été absent pendant quelques années. "Rush" a repris sa formation du début pour obtenir à nouveau son brevet de pilote virtuel et se mettre à jour avec nos autres officiers. Il est maintenant réserviste assigné secondaire au sein de la 6e escadrille de combat de la division nord-américaine.
9 mars 2006
Le 175e officier promu au sein du 101e Escadron.
Nos félicitations à M. André "Lighter" Boris de la Belgique, qui a obtenu sa certification de pilote virtuel du 101e Escadron aujourd'hui et a été promu "Second Lieutenant" au sein de notre escadrille de réserviste de notre division européenne.
14 mars 2006
L'examen final du programme de formation
L'examen final du programme de formation est maintenant accessible en ligne pour nos cadets. Lire les directives si vous avez complété les thématiques et êtes prêt à passer votre dernière étape de votre certification.
14 mars 2006
Des nouveautés à la réglementation pour la 6e ronde
On diffusera une nouvelle version de la réglementation pour l'opération MapQuest mardi soir le 14 mars. Voir un apeçu sur les forums du 101e ECV.
8 mars 2006
Le 174e officier promu au sein du 101e Escadron.
Nos félicitations à M. Stéphane "Ale" Grondin de la région de Sept-Iles au Québec, qui a obtenu sa certification de pilote virtuel du 101e Escadron aujourd'hui et a été promu "Second Lieutenant" au sein de la 12e escadrille de combat "Fighting Devils" en tant que second réserviste.
8 mars 2006
La thématique 101-OncleSAM est reportée à une session ultérieure
La thématique 101_OncleSAM n'est plus requise pour compléter le programme de formation cette année. Cette dernière sera officiellement ajoutée au programme de formation ou à l'intérieur des thématiques de la série "101-Top Gun".
7 mars 2006
La 6e ronde débute bientôt et de nouvelles cartes tactiques sont disponibles pour nos lecteurs.
Le major Bluebird et la 3e escadrille de la division européenne sont actuellement en avance sur la progression vers l'objectif principal suivi de près par le major Boy de l'escadrille des Chevaliers du Ciel.
La situation a beaucoup évoluée dans l'opération MapQuest à laquelle participe de nombreuses escadrilles d'Europe et du Canada. Il y a quelques heures, des bataillons de la coalition (alliés) et du DPRK (Corée du nord) ont amorcé des combats sur le terrain. Le bataillon #2198 a récemment été anéanti lors d'une offensive près de la ville de Euisong protégée par le bataillon #1031 commandé par Canada #5.
De nombreux ponts ont été détruits et obligent les troupes au sol a effectuer des détours pour progresser en zone ennemie.
Lors de la 6e ronde, les commandants de nos escadrilles devront être vigilents lors des préparatifs puisque nous entrons dans la phase active des combats de cette campagne. Il n'y a aura plus de délais autorisés pour l'envoi des rapports par le QG situé à Pusan Airbase en Corée du sud. Les offciers doivent maintenant être à l'affût des changements sur le théâtre des opérations afin de réagir rapidement à toutes situations.
Le 18 avril 2006 à St-Hubert:
Une invitation à la cérémonie d'intronisation 2006 au Panthéon de l'Air et de l'Espace du Québec.
Québec Air and Space Hall Of Fame 2006.
La fondation Aérovision Québec diffuse un communiqué de presse pour la cinquième cérémonie d'intronisation du Panthéon de l'Air et de l'Espace du Québec.
Une invitation au grand public.
Communiqué de presse (en français).
Press release (in english).
Source: M. Bruce McLeod
Le 4 mars dans le Journal de Montréal:
Un article sur le 101e Escadron de Combat Virtuel sera diffusé par
le commandant Robert Piché.
Source: M. Stephan Schneider / Major Philippe "Edge" Bertrand.
Missions de mercredi le 1er mars 2006.
France #03 avec son commandant Bluebird ainsi que Canada#06 avec Sniper vont effectuer une offensive contre les positions alliés mercredi.
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Un serveur et observateur de mission sera requis pour France #03 ainsi que deux (2) agresseurs à 21h00 (Paris) ou 15h00 (Montréal).
De plus, deux agresseurs doivent s'inscrire contre Canada#06 qui viendront eux aussi attaquer les positions des alliés.
Toutes ces personnes doivent s'inscrire au calendrier des activités.
L'historique des avis antérieurs sont disponibles dans la section NOTAM
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Dernière mise à jour effectuée le 31 mai 2006 par Jim «Spyder» Beattie
La dernière saison a sans doute été l'une des plus active de notre escadron en terme d'heures de vol, alors que la majorité de nos pilotes réguliers et certains cadets ont effectués et préparés d'innombrables missions tactiques officielles depuis janvier dernier. 
