3e édition de la compétition Internationale
"NELLIS AIR BASE"
101e ECV-QAF

La composition des escadrilles est disponible dans ce document...

Épreuve du 12 novembre 2000

Tableau des rencontres:

Match 2000.11.12.1

Agresseurs:		Hôte:
	vs
	vs

FLIGHT:
Tiger & Tchef: Défaite offensive et défensive: 0 pt + 2 pts = 2 points.
Glider & Fanjer: Victoire offensive et défensive 2 pts + 2 pts = 4 points.

ELEMENT:
Mart9 & Chacal: Victoire offensive et défensive: 2 pts + 2 pts = 4 points.
Melric: Défaite offensive et défensive: 0 pt + 1 pt = 1 point.

Match 2000.11.12.2

Agresseurs:		Hôte:
	vs
	vs

FLIGHT:
Blazer: Défaite en défense et victoire en attaque: 1 pt + 1 pt = 2 points.
Billy & Micky: Victoire en attaque et défaite en défense: 1 pt + 2 pts = 3 points.

ELEMENT:
Boy & Starbuck: Défaite en défensive et Victoire en attaque = 1 pt + 2 pts bonus = 3 points.
Spyder & Vega: Victoire en attaque et Défaite en défensive = 1 pt + 2 pts bonus = 3 points.

Match 2000.11.12.3

Agresseurs:		Hôte:
	vs
	vs

ELEMENT:
Runhand & Blaki: Défaite en défense et en attaque: = 0 pt + 2 pts = 2 points.
Edge & Deleter: Victoire en défense et en attaque: 2 pts + 2 pts = 4 points.

FLIGHT:
Brutus: Absent: Défaite par défaut en défense et en attaque: = 0 points.
Alouette &Crunch: Victoire par défaut: 2 pts + 2 pts = 4 points.

Description de l'épreuve:

Introduction:

Cette confrontation se joue en deux volets distincts.

La partie défensive:

Dans la première partie on doit protéger un objectif précis afin de s'assurer qu'il ne sera pas détruit par les agresseurs (ROUGES). La partie défensive doit donc maintenir un BARCAP dans les environs de l'objectif qu'il doit protéger. On n'a pas le droit d'effectuer une interception sur les agresseurs au delà du FLOT LINE (Front) définie au plan de vol. Ceux qui se défendent on le droit d'utiliser chacun DEUX (2) missiles Air-Air Rear-Aspect (AIM-9P). Votre objectifs est de vous assurer que la cible ne sera jamais détruite par l'ennemi. Pour y arriver, vous devez protéger la zone et tenter d'éliminer tout intrus pendant une période de temps prédéfinie dans la mission. Si l'objectif n'a pas été détruit par l'ennemi à la fin de la période de temps allouée, vous gagnez ce volet défensif. Il vous faut maintenant espérer réussir en tant qu'agresseur dans le second volet expliqué ci-après.

La partie offensive:

Dans la seconde partie de cette confrontation, on redémarre Falcon 4.0 et on inverse les rôles. Les agresseurs passent en mode défensif (BLEUS). À l'aide de bombes ou de missiles Air-Sol ou au simple canon s'il le faut, vous devez absolument détruire la cible définie au plan de vol. Un objectif endommagé risque de ne pas vous donner les points pour la victoire. Assurez-vous de détruire la cible. Les agresseurs n'ont pas droit aux missiles Air-Air. Seul le canon peut-être utilisé pour se défendre. Vous n'avez donc pas intérêt à vous frotter aux pilotes en BARCAP qui sont malheureusement armé de missiles Air-Air.

Utilisez tous vos astuces pour déjouer leur défensive afin de détruire la cible. Utilisez le relief du terrain et passez par n'importe quel vecteur d'approche pour atteindre l'objectif. Cependant, n'oubliez pas qu'il y a un temps limite maximum pour atteindre cette cible. Si ce temps expire, Falcon 4.0 affichera un pointage mais si vous n'avez pas détruit la cible, ce sera une défaite automatique, peu importe le résultat affiché par le simulateur.

Étudiez avec soin le théâtre d'opération car d'autres éléments défensif peuvent restreindre vos déplacements et vous causer des surprises inespérées...

Confrontation:
Afin que le jeu demeure fluide, nous allons scinder chaque escadrille en deux groupes distincts.
Les deux pilotes #1 et #2 (Flight) rencontre les deux autres pilotes #1 et #2 du FLIGHT ennemi.
Les pilotes #3 et #4 (Element) rencontre les deux autres pilotes #3 et #4 de l'Élement ennemi.

La manière de gagner la partie lors de cette rencontre 2 contre 2:
- Pour espérer remporter le maximum de points dans cette compétition, vous devez réussir les deux volets (Attaque et défense) et amasser 2 points pour votre élément. Il y a donc deux parties à disputer pour chaque pilote lors de cette compétition. Vous allez donc jouer les deux rôles lors de cette journée. Si votre escadrille en entier réussi le volet offensif et défensif, cette dernière obtient donc 4 points au classement plus les points bonus de participation habituels.

- Dès que la cible a été entièrement détruite de quelque manière que ce soit, les agresseurs remportent le volet d'attaque Air-Sol et ce peu importe ce qui arrivera aux agresseurs par la suite. Votre objectif ultime est cet objectif au sol. Si ce dernier est détruit, les agresseurs ont réussi l'objectif de la mission même s'ils doivent en mourir. (Du vrai kamikaze!)

- Si les deux avions des agresseurs sont abattus avant que ces derniers puissent détruire la cible, les défenseurs remporte ce volet (1 points automatique au classement).

- Si le temps limite pour détruire la cible expire, les défenseurs remporte ce volet (1 point).

- Pour le pointage au classement général de votre escadrille, vous obtenez les points immédiatement après chaque volet. Chaque groupe de deux pilote peut espérer amasser 2 points maximum s'ils obtiennent une victoire offensive et défensive. Ces 2 points seront ajouté aux résultats de l'autre élément de votre escadrille.

Si vous avez gagné le volet défensif et perdu le volet offensif, vous obtenez un seul point pour votre victoire en tant qu'élément. Ce point sera ensuite additionné au pointage de votre second élément de votre escadrille. Donc, si vos deux éléments de votre escadrille obtiennent chacun des victoires respectives, vous décrochez les 4 points au classement comme à l'habitude.

La seule différence résidera dans le nombre de parties gagnées et des parties perdues (PG, PP). Elles reflèteront le résultat de chaque élément cette fois-ci. Veuillez noter qu'il ne peut donc pas y avoir de partie nulle pour une escadrille cette fois-ci.

Si les deux éléments de l'escadrille encaissent une défaite dans les deux volets, on obtient alors aucun point.

Chaque pilote présent à la rencontre permet d'obtenir un point automatique de participation (bonus) peu importe le résultat final de la rencontre. Si tous les membres d'une escadrille sont présents à la date et l'heure prévue, on accumule automatiquement 4 points bonus de participation pour l'escadrille.

Si une escadrille ne se présente pas à une rencontre elle n'obtient aucun point et cumule une défaite automatique.

Si un element (groupe de deux) d'une escadrille ne compte qu'un seul pilote certifié, on peut utiliser un pilote IA de Falcon. Les recrues (pilotes non certifiées) ne sont pas admise dans les rencontres inter-escadrilles. Il doit cependant y avoir au moins un pilote humain dans le vol, sans quoi c'est une défaite automatique pour cette rencontre.

Un pilote AI ne permet pas de cumuler le point de participation. Les escadrilles incomplètes ont donc tout intérêt à combler les sièges libres de leur unité très rapidement.

Peut-on interchanger la position d'un pilote absent par un autre pilote de notre escadrille?

La réponse est OUI et NON.
Nous tentons toujours d'opposer des humains à des humains lorsque cela est possible mais on se doit de respecter la composition actuelle des éléments. On sera autorisé à faire des changement dans certaines conditions précises:

- on ne doit pas intervertir la position des éléments sauf si on se rend compte que chacun affronte des pilotes AI inutilement alors que l'autre flight présente deux pilotes humains à la rencontre prévue.

- Si tous les pilotes d'une escadrille sont présents, on ne peut pas intervertir personne. Ni le flight ni les pilotes.

- S'il n'y a que 3 pilotes de chaque côté, on peut intervertir l'élément avec le flight afin de confronter les deux humains contre les deux humains adverses et laissez le groupe un humain + un A.I. se rencontrer ensemble.

- S'il n'y a que deux pilotes d'un même élément et de chaque côté: On s'arrange pour se confronter humains contre humains. L'autre groupe des A.I. obtient aucun point ou une nulle selon le genre de compétition.

- S'il n'y a que deux pilotes d'éléments différents dans une même escadrille: On ne peut pas modifier la position des pilotes à la condition que l'adversaire accepte le changement de position proposé et désire rencontrer des humains à défaut de perdre quelques points au classement. Néanmoins il ne faudra pas s'étonner du refus de l'adversaire s'il compte un nombre supérieur de pilotes car il pourrait avoir un avantage des points à pouvoir cumuler au classement.

Bande vidéo de la rencontre.
Un ACMI de la partie doit être enregistrée par chaque pilote afin de négocier des points litigieux auprès de l'état-Major si nécessaire. Conservez ce film jusqu'en janvier prochain. Le film doit aussi être envoyé à tous les participants qui en font la demande immédiatement après le match. Si un protet est demandé à l'État-Major et que l'adversaire n'a pas son ACMI tel que demandé, il risque de se voir affliger refuser sa demande et obtenir une défaite automatique.

Configuration:
Il faut utiliser le mode "ACE 100" - Aucune vue extérieure permise. Le choix des armes Air-Air et Air-Sol est laissé à la discrétion des flights leader tout en respectant les règles énoncées en haut de cette page.

Fichier disponible:
Le fichier archive 101-Nellis003.zip (79K) comprend:

- le fichier de la mission (101-Nellis003.tac),
- le plan de vol initial des agresseurs (PlandeVol101.pdf) ;
- un vidéo démo VHS (101-Nellis003-demo.vhs) d'une attaque de la cible.

Cette mission peut-être pratiquée par chaque escadrille avant la compétition. Notez que le plan de vol peut-être modifié par chaque équipe et qu'il est présenté ici seulement qu'à titre de référence de base.

Objectif ultime de cette compétition
L'objectif de cette mission est de protéger ou détruire (selon l'équipe) le complexe chimique de Namp'o. Ce complexe est situé à l'intérieur de la cité de Namp'o et à l'intérieur du plan chimique de Namp'o. La cible exacte est affichée ici en rouge.

Approche vers la cible:
Voici une représentation d'une approche possible vers la cible en provenance du sud. Le shéma indique les limites de la cité de Namp'o et la position exacte du complexe chimique à l'intérieur de cette zone. Le complexe est identifié en rouge. Notez la position de l'artillerie près de la cible. Les agresseurs doivent effectuer une attaque rapide et précise afin de ne pas être atteint par les tirs de la DCA.

Les agresseurs peuvent décider d'attaquer la DCA afin de réduire les risques d'être atteint par ces derniers lors de leur approche vers la cible. L'utilisation judicieuse du AGM-88 (HARM) ou d'un missile MAVERICK pourrait faciliter leur approche vers Namp'o city.

Carte du théâtre des opérations:
L'axe de la mission est NORD-SUD. La ligne verte représente le FLOT LINE (Ligne de front). Les avions en défensive ne doivent pas aller au sud de cette zone. De nombreux sites anti-aériens sont présents sur le théâtre d'opération et chaque équipe doit en tenir compte. Si un avion se fait descendre par un missile Sol-Air de la défense anti-aérienne ennemie, elle risque de mettre son équipe dans le pétrin.

Plan de vol des agresseurs:
Voici le plan de vol initial préparé pour les agresseurs. Bien entendu, chaque leader aura tout intérêt à modifier ce plan de vol afin de présenter une nouvelle tactique pour augmenter l'effet de surprise à l'équipe défensive.

Roger Wilco et le RW-Tuner:
Je vous suggère d'utiliser RW-Tuner et d'utiliser le canal de votre escadrille. Utilisez le canal d'urgence pour préparer votre rencontre avec l'autre équipe.

Transmettre vos résultats:
Chaque Leader (Flight Leader et Element Leader) doit écrire au Colonel pour indiquer le résultat de son match de deux pilotes. Je dois donc recevoir deux messages pour un même vol. On doit également mentionner quels sont les pilotes présents à la rencontre. Le colonel vérifiera le résultat de l'autre rencontre de votre unité afin de cumuler les points pour l'ensemble de votre escadrille. Les résultats seront indiqués au tableau de pointage des escadrilles.

Dernière mise à jour effectuée le 12 novembre 2000 par Jim «Spyder» Beattie