3e édition de la compétition Internationale
"NELLIS AIR BASE"
101e ECV-QAF

AVIS: Changement d'adversaires pour Canada 2 et 4 (voir ci-après...)
Aussi voir la composition des escadrilles dans ce document...

Épreuve du 29 octobre 2000

Tableau des rencontres:

Match 2000.10.29.1

Agresseur:	Hôte:	Pilotes:		Pilotes:
			vs
			vs

Point bonus de participation:
CA5: Billy, Micky, Starbuck, Boy
FR1: Glider & Fanjer présents = 2 pts de participation.

Victoire et Défaites:
Victoire par défaut de L'Élément CA5 et Victoire du Flight de FR1. Ce résultat partagé donne une nulle à chaque escadrille, soit deux points au classement de l'escadrille.

Match 2000.10.29.2

Agresseur:	Hôte:	Pilotes:		Pilotes:
			vs
			vs

CA2: Edge & Deleter ont vaincu CA4: Tiger & Tchef.
CA2: Alouette & Crunch ont vaincu CA4: Mart9 + IA.

Match 2000.10.29.3

Agresseur:	Hôte:	Pilotes:		Pilotes:
			vs
			vs

Description de l'épreuve:

Utilisez Microsoft Internet explorer pour voir le planning de la mission préparé par le Lt.-Colonel Glider.

Confrontation:
Afin que le jeu demeure fluide, nous allons scinder chaque escadrille en deux groupes distincts.
Les deux pilotes #1 et #2 (Flight) rencontre les deux autres pilotes #1 et #2 du FLIGHT ennemi.
Les pilotes #3 et #4 (Element) rencontre les deux autres pilotes #3 et #4 de l'Élement ennemi.

La manière de gagner la partie lors de cette rencontre 2 contre 2:
- Dès que les avions ennemis sont éliminés, on regarde quelles sont les cibles atteintes de part et d'autres afin d'établir le pointage. Plus de détails dans le planning de la mission de Glider.

Pointage de l'escadrille:
Si les deux groupes (Flight et Element) de l'escadrille ont obtenu une victoire dans leur rencontre respective, alors cette escadrille obtient une victoire (4 points au classement général des escadrilles).

Si l'un des groupes (Flight ou Element) perd et que l'autre (Flight ou Element) gagne, on obtient un match nul pour l'escadrille (2 points au classement général des escadrilles).

Si les deux éléments de l'escadrille encaissent une défaite, on obtient alors aucun point.

Chaque pilote présent à la rencontre permet d'obtenir un point automatique de participation (bonus) peu importe le résultat final de la rencontre. Si tous les membres d'une escadrille sont présents à la date et l'heure prévue, on accumule automatiquement 4 points bonus de participation pour l'escadrille.

Si une escadrille ne se présente pas à une rencontre elle n'obtient aucun point et cumule un défaite automatique.

Si un element (groupe de deux) d'une escadrille ne compte qu'un seul pilote certifié, on peut utiliser un pilote IA de Falcon. Les recrues (pilotes non certifiées) ne sont pas admise dans les rencontres inter-escadrilles. Il doit cependant y avoir au moins un pilote humain dans le vol, sans quoi c'est une défaite automatique pour cette rencontre. On doit alors espérer que l'autre groupe de notre escadrille puisse obtenir une victoire si on veut espérer obtenir au moins une partie nulle au pointage du classement de l'escadrille.

Un pilote AI ne permet pas de cumuler le point de participation. Les escadrilles incomplètes ont donc tout intérêt à combler les sièges libres de leur unité très rapidement.

Peut-on remplacer un pilote absent par un autre pilote?
La réponse est NON. L'escadrille doit obligatoirement être représentée par les membres qui la compose habituellement, sinon vous devez le remplacer par un pilote de l'Intelligence Artificielle (IA) de Falcon. Les positions des pilotes ne sont pas interchangeables. On doit demeurer à la position inscrite dans son unité de combat et obligatoirement vous battre contre les adversaires qui sont assignés dans la grille. Lors de prochaines rencontres, nous allons inverser et combattre contre le FLIGHT au lieu de l'ÉLÉMENT et vice-versa.

Bande vidéo de la rencontre.
Un ACMI de la partie doit être enregistrée par chaque équipe afin de négocier des points litigieux auprès de l'état-Major si nécessaire. Conservez ce film jusqu'en janvier prochain. Le film doit aussi être envoyé à tous les participants qui en font la demande. Si un protet est demandé à l'État-Major et que l'adversaire n'a pas son ACMI tel que demandé, il risque de se voir affliger une défaite automatique.

Configuration:
Il faut utiliser le mode "ACE 100" - Aucune vue extérieure permise. Pas de missiles Air-Air pour cette épreuve (Il y en aura dans un autre épreuve subséquente). Le choix des armes Air-Sol est laissé à la discrétion des flights leader.

Fichier de la mission:
La mission tactiques 101-Nellis002.tac doit-être téléchargée ici (fichier 101-Nellis002.zip). Cette mission peut-être pratiquée par chaque escadrille avant la compétition.

Roger Wilco et le RW-Tuner:
Je vous suggère d'utiliser RW-Tuner et d'utiliser le canal de votre escadrille. Utilisez le canal d'urgence pour préparer votre rencontre avec l'autre équipe.

Transmettre vos résultats:
Chaque Leader (Flight Leader et Element Leader) doit écrire au Colonel pour indiquer le résultat de son match de deux pilotes. Je dois donc recevoir deux messages pour un même vol. On doit également mentionner quels sont les pilotes présents à la rencontre. Le colonel vérifiera le résultat de l'autre rencontre de votre unité afin de déterminer si vous obtenez une victoire d'escadrille, une nulle ou une défaite complète. Les résultats seront indiqués au tableau de pointage des escadrilles.

Dernière mise à jour effectuée le 31 octobre 2000 par Jim «Spyder» Beattie