Ce guide regroupe plusieurs informations concernant le système TACAN
et le système d'instrumentation pour les atterrissages (ILS
- Intrument Landing System) pour la version SP3- BMS 1.03.
La
majorité des bases aériennes importantes de la Corée possèdent
une station TACAN (Tactical Air Navigation). Chaque station émet
un signal électrique. Pour aller atterrir à une base spécifique,
le pilote peut alors contourner sa programmation de bord (mode Backup)
et inscrire manuellement le code numérique de trois chiffres (ex: 106)
correspondant à la fréquence d'un signal provenant d'une station
non prévue dans son plan de vol. Le pilote se servira ensuite des informations
affichées dans l'indicateur de situation horizontale (HSI) afin
d'intercepter le radial de ce signal et pouvoir se diriger vers la station émettrice
et donc la piste d'atterrissage.
Ce guide offre également des références pour chacune des fréquences TACAN disponibles dans Falcon 4.0. Sans ces références, un pilote pourra difficilement trouver une piste d'atterrissage en cas d'urgence. Il est fort conseillé d'avoir cette liste des signaux TACAN avant de décoller avec votre F-16 au dessus de la Corée. La compréhension du HSI jumelée avec le vol aux instruments grâce aux TACAN vous permettra de vous diriger vers la majorité des bases aériennes sans intervention extérieure. La distance en miles nautiques (nm) sera affichée sur le HSI ainsi que la provenance du signal. Lorsque le pilote se situe à moins de 20 nm et grossièrement orienté dans le même axe que la piste, on passe généralement au mode ILS pour obtenir des informations beaucoup plus précises concernant votre approche finale.
En cliquant sur l'icône TACAN ci-haut, vous obtiendrez une liste de chacun signaux TACAN disponibles dans Falcon 4.0. Le document est en format PDF et nécessite Acrobat Reader 4.0
.Je
vous invite à imprimer cette petite carte de référence.
Elle indique uniquement les bases aériennes, leurs orientations ainsi
que la fréquence pour le signal de la station TACAN correspondante. Elle
est similaire à la carte suivante mais contient l'ensemble des bases
aériennes de Falcon 4.0. Elle a été conçue par le
Colonel Beattie dans le but d'une impression sur imprimante laser (noir et blanc).
La carte est en format Acrobat PDF et nécessite le lecteur Acrobat Reader
version 4 ou supérieure.
La carte aérienne offerte dans Falcon 4.0 est malheureusement illisible
pour être utilisée ici. J'ai obtenue une carte haute définition
de la Corée du sud sur laquelle j'ai ajoutée les bases aériennes
jumelées à leurs signaux TACAN. La carte initiale fournie par
"EightBall Production" était très incomplète.
J'ai donc passé plusieurs heures à positionner différentes
informations additionnelles sur cette carte. Vous y trouverez maintenant l'ensemble
des bases aériennes et des pistes d'atterrissage secondaires disponibles
dans ce secteur (sud). Cette carte offre également chacun des signaux
TACAN existant dans Falcon 4.0 pour le secteur concerné. De plus, chaque
site SAM fixe a été répertorié et inscrit sur la
carte ainsi que chaque base navale, très utile lors d'une campagne.
Cette carte géographique de la Corée du sud en couleur (586k) vous facilitera le repérage des bases aériennes et permettra d'obtenir le maximum d'informations géographiques. Imprimez-là en couleur si possible sinon utilisez la carte complète de la Corée en noir et blanc décrite au paragraphe précédant.
Le Kneemap du Général Spyder permet de remplacer votre Kneemap
original par différents Kneemaps disponibles sous F4Patch pour la version
RP5.
Je vous suggère celui que j'ai créé qui vous montre chaque base aérienne principale ainsi que les fréquences TACAN, le nombre de pistes, les bases navales et autres détails sur une superbe carte satellite de la Corée.
NOTE:
Les membres du 101e Escadron peuvent recevoir sur demande écrite, le
nouveau kneemap-101 du Général Spyder pour la version SP3-BMS.
Un texte est actuellement en préparation avec des images pour vous faciliter la compréhension du vol aux instruments à l'aide des signaux TACAN et du HSI. Vous possédez maintenant d'excellentes cartes de références pour votre copréhension.
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Dernière mise à jour effectuée le 3 février 2002 par Jim «Spyder» Beattie