Afin de constituer une formation, chaque pilote doit préalablement comprendre et appliquer certaines notions de base pour pouvoir effectuer une mission adéquatement. Le plan de vol est l'élément le plus important pour vous diriger géographiquement sur le théâtre des opérations. Nous vous présentons ici quelques-unes des notions fondamentales pour voler en formation avec nous.
Appuyez
sur le bouton STPT (Steerpoint) de votre panneau de contrôle
d'instrumentation (ICP) afin de présenter les informations correspondantes
à votre route actuelle sur l'affichage des saisies de données
(DED - Data Entry Display). Dans l'exemple suivant, notre appareil se
dirige vers le rendez-vous numéro 2, qui constitue normalement le point
de rendez-vous de votre formation immédiatement après votre décollage.
Pour passer au prochain Steerpoint, appuyez sur la lettre [S] de votre clavier. Pour spécifier le steerpoint précédant, utilisez les touches [Majuscule] [S].
Le
DED indique le rendez-vous numéro 2 en mode de navigation
à 4500 pieds à une vitesse 474 noeuds dans les meilleurs conditions.
Le TOS (Time on steerpoint) et le ETA (Estimated
time of arrival) sont identiques, signifiant que l'appareil sera au rendez-vous
à l'heure prévue s'il maintient les paramètres actuels.
Lorsque le ETA n'est pas identique au TOS, le pilote doit augmenter
ou diminuer sa vitesse. Dans cet exemple, le pilote sera au rendez-vous à
l'heure exacte précisée dans le plan de vol.
Un indicateur similaire à < situé dans le HUD vous indique aussi cet ajustement. Cet indicateur est relatif à la ligne centrale (petite ligne au centre indiquée par un "c")
 |
Trop rapide, en avance pour le rendez-vous.
Diminuez votre vitesse. |
 |
Trop lent, en retard pour le rendez-vous.
Augmentez votre vitesse. |
Le
MFD (Multi Functional Display Computer) vous permet de
voir votre route et chacun des steerpoints. Le cercle du rendez-vous
actuel clignote. Si vous ne voyez pas votre route clairement, utilisez les touches
[Majuscule] F11 [Majuscule] F12 pour agrandir (zoom) ou diminuer l'affichage du MFD.
Pour être exactement sur la route désignée par le plan de
vol «On Trail», votre avion, identifiée par une petite
croix au centre du MFD, doit être alignée avec la ligne de votre
route.
Le
HUD offre plusieurs éléments visuels concernant votre route
à suivre selon le steerpoint sélectionné. Alignez
l'indicateur de votre trajectoire à celui de votre route à suivre
afin de vous diriger dans la bonne direction. Indiquez le nombre de miles nautiques
à parcourir pour atteindre votre rendez-vous à votre coéquipier
lors de vos radio-communications. Ce dernier pourra rapidement savoir s'il vous
précède ou s'il vous succède.
Consultez votre manuel Falcon4, chapître 3 (Landing and Navigation), Mission 12 - Navigation and timing située aux pages 76 à 84 pour obtenir plus d'informations.
Ce guide a été préparé
par le Général Jim «Spyder» Beattie du 101e ECV-QAF - 1999
Révision Allied Force par le Lt-Colonel Stéphane "Douxx" Bourdouxhe - 2005
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Dernière mise à jour effectuée le 6 octobre 2005 par Jim «Spyder» Beattie